学习情境2 学习情境 2 HBT60C砼泵和II代泵车整机调试.ppt

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学习情境 2 HBT60C砼泵与II代泵车整机调试 任务1: HBT60C砼泵调试 一、启动调试 1、 按下"控制电源启动"按钮,灯亮表示电源接通。    任务2: II代泵车调试    一、调试前的准备工作 1、检查液压油油位是否合格(油位必须在规定范围以内,否则将有可能引起油泵吸空而损坏油泵) 2、将主油泵的压力调节杆锁紧。力士乐主油泵以“长功短压”的原则来判断相应调节杆的位置。(大排量泵车双主油泵,只需锁紧一个即可) 3、检查蓄能器泄压球阀是否关闭。泄压球阀打开会使系统处于泄荷状态(球阀手柄与阀体平行时,球阀处于完全打开状态,球阀手柄与阀体垂直时,球阀处于完全关闭状态)。 4、将搅拌反转压力继电器锁紧。松开搅拌反转压力继电器的止动螺钉,用大一字起将压力继电器的调节杆锁紧 5、启动发动机,进行操作前的检查工作,完成动力切换和其他相应的辅助操作。 二、参数的调节 1、主溢流阀压力的调节 操作控制面板上的钮子开关,将发动机的转速升至最高值 松开主溢流阀锁紧螺母,操作控制面板点动后退按钮,将主溢流阀的压力调至规定值。(大排量泵车调至34Mpa,小排量泵车调至35Mpa) ●大排量泵车主系统恒压调节方法 方法一: 分别在两主油泵的M口接好压力表,操作发动机升速,主油缸点动后退憋压分别将两主油泵压力切断设定为31.5Mpa。 方法二: 拔掉130泵电比例阀线圈或插头,调节190泵压力切断,拔掉190泵电比例阀插头或电磁线圈调节130泵压力切断压力,调节完毕后,插上插头即可。 3、换向压力调节 拔下DT1插头,或电磁线圈,将主油泵排量调至最大,操作泵送,松开换向溢流阀调节杆锁紧螺母将换向溢流阀的压力设定为16Mpa。 4、搅拌压力调节 将搅拌球阀关闭,操作控制面板,将发动机的速度升至最高,打开搅拌开关,松开搅拌溢流阀锁紧螺母,将搅拌压力调至11Mpa,将搅拌压力继电器慢慢逆时钟往回拧,调到 搅拌马达进油管有跳动即可,最后将搅拌溢流阀压力调定为12Mpa。 ● 搅拌压力调节完毕后,请检查搅拌的功能是否正常。 5、水泵溢流阀压力调节(1)油压 关闭水泵球阀,将控制面板上水泵开关打开,将发动机的速度升至最高,松开水泵溢流阀锁紧螺母,将水泵溢流阀压力设定为4Mpa。 (2)水压 接好水管和水枪,将发动机的速度升至最高,打开水泵,打开水枪,将水泵压力调为2MPa。注意:80B水泵水洗压力调为4Mpa。 6、主油泵恒功率调节 方法一:根据满排量低压换向次数调节功率,大排量泵车空打20次,小排量泵车空打22次,调完之后,检验功率是否合理,操作点动后退,发动机是否掉速,发动机转速波动应在300转以内。 方法二:拆开主油泵M1口堵头,接上测压接头,接好压力表,拔掉DT1插头,近控满排量泵送,将功率调节杆顺时钟拧紧使压力表归零,然后将压力调节杆逆时钟往回调,调至压力显示2~6Mpa即可。 三、 臂架系统压力调节 二) 压力调节 1、主溢流阀压力调节 锁紧任意一节臂压力调节杆,并操作所对应的臂架油缸憋压,将主溢流阀的压力调至37Mpa(变量泵供油系统需将臂架泵的压力切断适当调大) 臂架泵安装在分动箱前方。 臂架多路阀,第一片为支腿风冷控制块,左边调节杆为支腿压力调节杆,右边为风冷补油压力调节杆,其余臂架溢流阀采取“左收右展”的原则 2、各节臂溢流阀压力调节 操作遥控器,使油缸憋压,展开憋压调节臂架多路阀的展开压力,收回憋压,调节臂架多路阀的收回压力.(调节杆左收右展的原则,臂架多路阀的第一片,左边调节杆为支腿压力调节杆,右边调节杆为风冷器补油压力调节杆)压力值见后页。 说明:42米四节臂泵车一号臂收回压力为20 五节臂泵车臂架压力设定值(单位:Mpa) 水泵溢流阀 水枪 恒功率调节杆 主油泵M1口测压接口 一) 调试前的准备工作 1、将遥控器调到快档。 2、将臂架多路阀的主溢流阀锁紧螺母松开,将臂架多路阀的各节臂溢流阀螺帽松开,并取出密封圈。 臂架泵压力调节杆 臂架多路阀主溢流阀 2、 按"电机启动"按钮,待电机完成"Y"-"△"转换,按钮指示灯亮表示启成功。 3、 按下“控制电源启动”按钮,灯亮表示电源接通。 4、 按"柴油机启动"按钮,慢慢调节柴油机油门使柴油机转速稳定在2200rpm。 二、系统参数调节 1、 将发动机转速调至2200±100rpm后点动憋压。 2、 观察换向压力表,缓慢拧紧辅阀块上换向溢流阀调节螺杆,将换向压力调定在16Mpa后锁定调节杆。 3、 将发动机转速降至怠速,观察换向压力表,要求

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