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道路工程中软土路基处理技术现状与发展 工程技术2011年第o4期l轻一工一设i计 道路工程中软土路基处理技术现状与发展 陈跃省 (1,平阳县规划建筑勘测设计院,浙江平阳325400 王贤奔 2,乐清湾港区开发建设管理委员会,浙江乐清3256~) 摘要:公路工程建设过程中,软土路基的处理是施工过程的关键.软土路基受其高压缩特性极易造成路基的沉降,进而引发路 面端陷等问题.在现代公路工程建设施工中科学应用软土路基处理技术是提高路及稳定性,提高公路使用寿命的关键.本文就道 路工程中软土路基处理技术的现状与发展等进行了简要论述.’ 关键词:道路工程;软土路基;处理技术;现状与发展 我国经济的快速发展使得汽车保有量不断加大,这对我国公路 工程技术设施的要求不断提高.近年来,我国公路工程建设项目不 断增加,为我国公路工程施工企业带来了巨大的发展空间.作为影 响公路施工质量的重要环节,路基的科学处理是保障路及稳定性, 就提高公路使用寿命,提高公路承载能力的关键.针对我国公路建 设过程镇南关软土路基的处理,文中对软土路基处理技术进行了简 要的论述与分析. 1公路软土路基处理技术现状与发展研究的意义 我国地域,地质特点决定了公路工程建设过程中必须面对复杂 多样的地质情况.企业对不同路基基础的处理能力与技术水平将直 接影响到公路建设施工企业的生存与发展.软土路基是我国公路工 程建设施工中常见的路基形式.软土路基的高压缩性,不稳定性等 使得软土路基承载力低,易发生路基沉降.在现代汽车制造技术快 速发展的今天,车辆荷载不断提高,这对路基承载力的要求也不断 提高.研究公路软土路基处理技术现状与发展有助于我国公路建设 技术水平的提高,有助于我国公路建设施工企业加快软土路基处理 水平的提高.通过对软土路基处理技术现状与发展的分析与探讨能 够为公路建设施工企业提供更多的参考资讯,促进公路建设施工企 业综合技术水平的提升. 2道路工程中软土路基处理常用技术分析 2.1软土路基的基础分析 分析和探讨软土路基的基本特征能够实现针对性的路基处理, 实现路基处理的根本目的.软土路基具有强度低,固结慢,变形大的 特点.而且这些特点会导致公路路基承载能力降低,如果处理不当 将导致路面出现病害,严重影响公路行车的安全.软路基础的处理 是为了提高路基强度,提高路基抗剪强度,以路及稳定性的提高达 到设计承载力的要求.目前,我国软土路基常用处理方式多为换填 处理,固结排水以及塑料排水板等几种形式.在现代桩基工程不断 发展的今天,水泥搅拌桩等技术也正在软土路基的处理中逐渐扩大 应用. 2.2常用软土路基处理技术的探讨 2.2.1袋装砂井软土路基处理技术 袋装砂井是我国软土路基处理中常用处理技术.其技术原理是 利用袋装砂井形成排水通道,加快软土路基的排水固结,实现软土 路基稳定性的提高.同时通过袋装砂井提高路基的承载力,满足现 代公路建设的粗球.袋装砂井技术软土路基处理方式的具体工艺是 按照挖除原土,换填后设置垫层,并使用土工格栅以及袋装砂井提 高软土路基的稳定性.最后通过超载预压的方式实现估计稳定性与 抗剪力的提高.在进行袋装砂井技术施工过程中,应按照袋装砂井 的技术特点进行三角形分布,以公路实际情况为基础进行袋装砂井 直径,根数,带曾以及土工格栅的数量.砂料选择中选用分选型号, 渗水率高的中粗砂为宜,同时注重砂料中%以上沙粒应为大于 0.5era的砂料,以此保障砂料的渗水率.在实际的施工过程中还要注 重砂料中含泥量与最大粒径的控制.以砂料控制保障软土路基处理 质量.袋装砂井技术应用中需要比路堤范围宽,这样能够使砂井范 围内的路基,路堤快速固结,保障公路路基的稳定性,避免路堤含水 量对路基的影响.这一技术在我国软土路基中有着广泛的影响,这 以技术以其施工便捷,技术要求低,工程造价低等特点实现了对软 土路基的处理. 2.2.2钢渣换填软土路基处理基础的应用 钢渣换填软土路基的处理是利用钢渣的颗粒性以及钢渣氧化 物的化学反应特性促进路基的硬化,使其形成高强度板体.通过钢 渣溪水后的硬化使软土路基换填后的松散材料硬化,聚合,以此实 现软土路基处理后的整体强度以及抗剪强度.而且,采用钢渣换填 还能够提高换填后路基的渗水性,促进路基的快速固结.这技术的 应用中应在清除原有地基层的软土后,以50cm后钢渣进行换填.换 填摊铺凭证后使用2吨重锤进行夯实.一遍夯实后应对钢渣摊铺层 进行平整,并在平整后采用21吨振动压路机进行碾压.碾压变数根 据初期试验为准,一般多将碾压变数控制在5遍左右.通过充分碾 压使换填钢渣压实.钢渣换填软土路基处理技术具有工艺简单,造 价低以及工期短等特点.这一处理方式在现代公路软土路基的处理 中也有着广泛的应用. 2.3现代软土路基处理技术应用现状分析 现代软土路基处理技