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1.实习概况： 实习地点：四川雅安至宜宾省级公路简称雅宜公路（第三合同段岷江特大桥） 实习时间：2013 年8 月1 日——2013 年8 月31 日 实习单位：中交路桥建设雅宜公路第三合同段项目经理部 工程名称：四川雅安至宜宾省级公路简称雅宜公路（第三合同段岷江特大桥） 实习时间：2013 年8 月1 日——2013 年8 月31 2.工程概况 1、工程名称：四川雅安至宜宾省级公路简称雅宜公路（第三合同段岷江特大桥） 2、工程地点：四川宜宾境内 4 、工程规模：线路全长为 74902m，令有铜官连接线 5273m，全线土建工程共 分为14 个标段。 第三合同段全长1275m，共有30 个墩。 5、工程总造价：2.6 亿元人民币 6、设计单位：北京建达道桥咨询有限公司 7、监理单位：湖南湖大建设监理有限公司 8、施工单位：中交路桥集团国际建设股份有限公司 9、施工工期：30 个月 10、计划开工日期：2011 年6 月8 日 11、计划竣工日期：2013 年12 月8 日 3.桥梁工程施工方案 桥梁总计5 座，主线桥1 座，匝道桥4 座，上部结构为现浇预应力混凝土连 续箱梁、现浇普通钢筋混凝土连续箱梁、先简支后连续小箱梁和先张预应力混凝 土板梁。下部结构均为桩柱式墩、矩形墩、肋板式桥台，基础为钻孔灌注桩。 3.1、钢筋加工区施工方案 桥梁结构施工钢筋在钢筋加工区加工，包括灌注桩钢筋笼、承台结构钢筋、 墩柱钢筋笼、盖梁钢筋骨架、箱梁腹板钢筋骨架、箱梁隔梁钢筋骨架、钢绞线加 工、护栏钢筋以及其它各主筋、结构钢筋、附属钢筋均在钢筋加工区预弯加工， 运至现场安装、焊接。钢筋加工区设置18 台电焊机、4 台切割机、4 台弯曲机。 钢筋班60 人。 3.2、混凝土搅拌站施工方案 1 桥梁结构物由自建混凝土搅拌站集中供应混凝土，设 2 台强制式搅拌机 （JS750 型和 HLS90 型），每小时产量不小于80ｍ3 。搅拌站由砂石料存放场地、 外加剂存放室、水泥储存罐、混凝土配料称重系统、搅拌系统组成。搅拌站试验 工作由经理部试验室完成。配备4 辆7 立方混凝土罐车、 2 台装载机、砂石水 洗设备1 套。搅拌站机长1 名、配料员1 名，试验员2 名、电工1 名、专职安全 员1 名、检修工2 名、普工10 名。 3.3 结构物拆模、养护 混凝土工序结束后，混凝土表面覆盖土工布，并浇水7 天保湿养护，确保模 板湿润。 模板的拆除期限应根据结构物特点，模板部位混凝土的强度决定。模板拆除 工序前经监理工程师确认，非承重模板在混凝土强能保证结构表面及棱角不致因 拆模而损坏时方可拆除。混凝土抗压强度达到2.5MPa 时可拆除侧模板，按支撑 顺序拆除内模和侧模等非承重模板，拆除时防止造成混凝土表面拨落。混凝土强 度达到 100％设计强度后方可拆除承重底模。 3.4、基础及结构施工方案 1、桥梁钻孔桩基础 结合地形情况设泥浆池和排浆沟渠池等设置，做好造浆工作。钻孔顺序先桥 台桩，桥墩桩施工顺序。 1）、施工线路定位 用全站仪测放桩位，在护筒外侧埋设施工控制桩，作为下钢筋笼和浇筑混凝 土前校核中线的依据，埋设明显桩点标志，桩槭足够长，防止碾压位移，桩点撒 白灰，以提醒施工人员注意保护。 2 ）、埋设护筒 A 、护筒采用壁厚4mm 厚的钢护筒,用人工埋入土层,周围用粘土回填夯实。 B、内径比设计桩径大200mm,根据本工程土层实际,护筒长度为 1.5～2.0m 之间, 护筒中心埋置偏差不大于20mm 。 C、测量护筒高程，为钢筋吊装和混凝土浇筑提供高程测量依据。 3)、钻机就位 A 、钻机安装定位前要将护筒周围用土回填，并压实整平，确保钻机定位准确、 2 水平、稳固。钻机回转盘中心与桩位中心偏差不得大于10mm。 B、钻机安装做到“三点一线”,既导向架、回转器与钻头在同一垂线上。 4) 、钻进成孔 A 、根据工程实际,采用泵吸式反循环回旋钻进成孔的钻头,钻头分别设φ1.8、φ 1.5、φ1.2、φ1.0m 四种。 B、泥浆池的设置根据泵管的长度确定，就近设置，泥浆沉渣用挖掘机捞出，拖 拉机外运出场。选用优质粘土（膨润土，要求塑性指数大于 25，粘粒含量大于 50 ％）加水和添加剂按适当配比配制泥浆。泥浆比重为1.06，含砂率不大于4% ，