交通和通讯发生变化.pptVIP

* * * 第13课 交通和通讯的进步 一、表现 1、交通业的进步： 南船北马 铁路运输（火车）、公路运输（汽车等）、轮船航运、航空（飞机）等 古代： 近代： 总体 进步：①牵引动力更强，为机械动力；②速度更快；③运力更大； 具体 （1）铁路运输 （2）轮船航运 （3）航空 （1）铁路运输课本P59 ①产生：19世纪后半期 ②初步发展：19世纪末20世纪初 ③曲折发展：民国时期 A、1876，中国境内最早铁路—淞沪铁路（英商）  B、1881，中国自建的第一条铁路：唐胥铁路 C、1888宫廷专用铁路（紫光阁铁路）建成 A.甲午战后，列强争夺在华铁路修筑权（原因） B.1909年詹天佑设计施工的京张铁路建成通车，成为中国铁路史上的里程碑 C.1911年全国铁路总长约9292千米 商路修筑权收归国有，但始终未入正轨 ④发展缓慢的原因： 一是帝国主义的侵略和控制； 二是封建守旧势力非常强大、政局动荡，军阀混战，社会经济凋敝 根本原因：中国半殖民地半封建的社会性质。 ⑤作用： 促进经济交流，有利于经济的发展； 促进与铁路交通相关部门的生产和商品流通； 有利于中国传统社会的进一步解体 ； 便利了外国的政治、经济侵略，对中国的掠夺。  1、交通业的进步：课本P60 （1）铁路运输 （2）轮船航运（水运） ②诞生 ：1872年，近代第一家轮船航运公司——轮船招商局正式成立，标志着中国新