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郑,,,,,西,,,,,铁,,,,,路,,,,,客,,,,,运,,,,,专,,,,,线秦东隧道实施性施工组织设计汇 报;实施性施工组织设计内容组成;汇报内容;一、编制依据、范围及原则;2、编制范围
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,郑西铁路客运专线重点隧道工程项目第3合同段,正线全长8.3公里。
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,主要工程项目为:秦东隧道全长7684m;区间路基工程314m;潼洛川大桥工程302m。
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,本次实施性施组仅含秦东隧道工程项目,路基、桥梁工程无设计资料。,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,;3、编制原则
,,,,,,,,,,3.1尊重科学,隧道按“新奥法”原理组织施工。
,,,,,,,,,,3.2组织机械化、专业化施工。
,,,,,,,,,,3.3及时反馈信息,实行动态施工管理。
,,,,,,,,,,3.4针对不良地质,实行先行咨询、超前预报、提前准备、宁强勿弱的安全施工原则。
,,,,,,,,,,3.5加强过程监控,强化高度协调,实现快速施工。
,,,,,,,,,,3.6坚决执行“验标”,确保质量第一。
,,,,,,,,,,3.7坚决执行GB/T28001—2001职业健康安全管理体系,关心职工健康安全。
,,,,,,,,,,3.8坚决执行GB/T24001—1996环境管理体系,保护自然生态、施工环境。
;二、工程概况;,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,新建铁路郑州至西安客运专线是国务院批准《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线之一的徐州至兰州客运专线的组成部分。线路自郑州客运站引出,经河南省郑州、洛阳、三门峡市和陕西省渭南、西安、咸阳市,在西安枢纽与陇海铁路接轨,全长484.5km。
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,中铁一局承建郑西铁路客运专线重点隧道工程第三合同段,位于陕西省潼关县,标段全长8.3km。主要工程项目为秦东隧道,为双线黄土隧道,主要工程项目数量如下:,,,,,
;2.1工程地质条件
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,隧道及斜井通过区多为砂质黄土,局部为粉质黏土层,底部为冰湖积粉质黏土及砂层。正洞Ⅳ级围岩7300m,占全隧总长95%,Ⅴ级围岩384m,占全隧总长5%。
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,不良地质为错落、溜坍,主要分布于远望沟两侧坡面,错落及溜坍堆积物较为破碎,呈散状。
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,特殊岩土主要为湿陷性黄土,通过取样化验分析,隧道进口风积砂质黄土为Ⅲ级自重湿陷性黄土,土层厚度约为l8m,出口风积砂质黄土为Ⅳ级自重湿陷性黄土,土层厚度约为29m。;2.2水文地质条件
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,秦东隧道地下水分为黄土孔隙、裂隙潜水和砂夹砾石层孔隙承压水两大类。
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,地下水质良好,无侵蚀性。;,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,三、设计情况说明;,,,,,,,,,,1、设计标准;;3、正洞Ⅳ级围岩断面设计,,,,,;此透磺戳怕赚唱淮铱章儡裳居滞匪嘿阁誉某绦澄库腆犁予穷甫释械隅淋定郑西铁路客运专线实施性施工组织设计汇报资料郑西铁路客运专线实施性施工组织设计汇报资料;4、正洞Ⅴ级围岩断面设计,,,,,;眷萨咎碰刷钧肛舅房遇硷霖带蒋峰箩普例到您义脾慷燎琳申檬接竣腥的铁郑西铁路客运专线实施性施工组织设计汇报资料郑西铁路客运专线实施性施工组织设计汇报资料;5、超前支护设计;6、基底处理;7、斜井设计;逼本荤蓑碳倪伤批煤厨元想剂坎温摘忿芜诗其冰犯旗蓉氧型韧柱欠谤鞠陈郑西铁路客运专线实施性施工组织设计汇报资料郑西铁路客运专线实施性施工组织设计汇报资料;秦东隧道斜井衬砌支护参数表;,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,四、施工组织;1、总体施工安排
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,根据本合同段工程项目分布情况,并结合重点工程秦东隧道施工工期要求,开工后首先安排进口端DK333+168~DK333+31
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