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山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识; 车辆在山区道路跟车行驶时,应 。
A.紧随前车之后
B.适当加大安全距离
C.适当减小安全距离
D.尽可能寻找超车机会;上坡尾随前车中途停车时,与前车的距离要 。
A.和平路时相同
B.比平路时小
C.为平路时的一半
D.比平路时大;在山区道路超车时,应 超越。
A.选择较缓的下坡路
B.抓住任何机会尽量
C.选择宽阔的缓上坡路段
D.选择较长的下坡路
;下坡中途停车时,踏制动踏板要 。
A.??在平路时提前
B.比在平路时推迟
C.和平路时一样
D.比在平路时轻
;下长坡时,车速会因为惯性而越来越快,控制车速最有效的方法是 。
A.挂入空挡滑行
B.利用发动机制动
C.踏下离合器滑行
D.用行车制动控制车速
;下长坡连续使用行车制动 。
A.会缩短发动机寿命
B.增加驾驶员的劳动强度
C.会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降
D.容易造成车辆倾翻;Definition of Specific Power(汽车上坡所受的力);车辆通过立交桥左转弯时,应 。
A.先观察交通标志,后按标线的引导行驶
B.先观察标线,后按照交通标志行驶
C.不观察标志标线,过桥前先右转弯
D.不观察标志标线,上桥后寻找出口;车辆行经立交桥左转弯时,应驶过桥后向右转弯进入匝道,再右转弯完成。 ;车辆行经立交桥左转弯时,应不过桥右转弯,再经过一次右转弯完成。 ;车辆行经立交桥右转弯时,应驶过桥后右转弯完成。 ;;立交桥上一般都是单向行驶,车辆不必减速行驶。 ;车辆通过立交桥时,如发现选择路线错误,应立即在原地掉头或倒车更改路线。 ;雨天,纵向安全距离应是干燥路面上的 。
A.1倍
B.1.5倍
C.2倍
D.3倍;冰雪天,纵向安全距离应是干燥路面上的 倍。
A.1.5倍
B.2倍
C.3倍
D.3.4倍; 雨天对安全行车的主要影响是 。
A.电器设备易受潮短路
B.路面湿滑,视线受阻
C.发动机易熄火
D.行驶阻力增大
;下雨后路面湿滑,车辆行驶中使用制动时,容易 。
A.引起发动机熄火
B.不被其他车辆驾驶人发现
C.因视线模糊而撞车
D.发生横滑或侧滑;当车辆在湿滑路面上行驶时,路面附着力随着车速的增加 。
A.急剧增大
B.逐渐增大
C.急剧减小
D.没有变化;雾天行车时,应及时开启 。;机动车在雾天行驶时,应当开启雾灯和 。;雾天对安全行车的主要影响是 。;车辆在雾天临时停车时,应开启 、示廓灯和后位灯。;雾天行车时,因视线不良,应随时注意行人与其他车辆的动态, 。; 雾天在一般道路上行车,应同时打开防雾灯和远光灯。; 在风、雪、雨、雾天气的夜间行车时,应使用防雾灯或防眩近光灯。 ; 雾天行车应尽量少使用甚至不用喇叭 ; 雾天行车多使用喇叭可引起对方注意;听到对方车辆鸣喇叭,也应鸣喇叭回应。;浓雾天气能见度低,开启远光灯会提高能见度。;高速行车时,车辆受到了 的影响,转向盘会有突然“被夺”的感觉,驾驶人应握紧转向盘,减速行驶。
A.冰雪
B.大雨
C.侧风
D.大雾; 夜间道路环境对安全行车的主要影响是 。
A.能见度低、不利于观察道路交通情况
B.路面复杂多变
C.驾驶人体力下降
D.驾驶人易产生冲动、幻觉;冰雪道路对安全行车的主要影响是 。
A.电器设备易受潮短路
B.能见度降低,视野模糊
C.行驶阻力增大
D.路面溜滑,日光反射强烈,影响视线
;冰雪路行车时 。
A.制动距离延长
B.抗滑能力变大
C.路面附着力增大
D.制动性能没有变化
;泥泞道路对安全行车的主要影响是 。
A.行驶阻力变小
B.车轮极易滑转和侧滑
C.能见度低,视野模糊
D.路面附着力增大;水毁路面影响行车安全,不易通行的原因是 。
A.无法观察到暗坑和凸起的路面
B.路面滑溜,制动时容易侧滑
C.车辆容易打滑
D.日光反射阻挡视线;山区道路对安全行车的主要影响是 。
A.道路标志少
B.交通情况单
C.坡长弯急,危险路段多
D.车流密度大
;行车中突遇对方车辆强行超车,占据自己车道,正确的做法是____。
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