南京长江三桥北引桥D2标施工总结报告.PDFVIP

南京长江第三大桥北引桥工程D2 标段 施工总结报告 京长江三桥北引桥D2 标 施工总结报告 一、 工程概况 （一）结构形式设计 中铁十九局集团第二工程有限公司经过严格、公正的招投标程序， 以良好的信誉、优质的业绩赢得南京长江三桥北引桥D2 标段的施工 任务。 南京长江三桥是交通部 《全国公路网规划》 1999—2020 ）中“五 纵七横”国家主干线网上海—成都国道主干线 GZ55 ）的重要组成 部分。北引桥D2 标段起讫桩号 K 12+307.115～K 14+ 127.115，全长 1820 米。桥梁设计采用高速公路标准，桥面净宽32.0 米，计算行车 速度 100 公里/小时。桥面最大纵坡小于 3%，横坡 2% 。北引桥 D2 标段上部构造分七联，由北京中交规划设计院设计的跨径 50 米梁高 2.8 米高的满堂架现浇预应力连续梁分3 联，由44#墩至60#墩二联均 8 跨 50 米，第三联 50+52+58+5 ×52=420 米；由江苏省省规划 设计院设计的跨径30 米，梁高 1.7m，预应力现浇连续梁分四联，每 联均 5 ×30m，共600m。 D2 标段桩基础及下部构造共有钻孔灌注桩 350 根，其中Φ1.5m 直径的钻孔桩198 根，Φ1.2m 直径的钻孔桩152 根，“工”字形承台 38 个，矩形承台48 个，矩形实心墩86 个，台帽1 个。 其主要材料工程量为： 3 1、C25～C30 混凝土：88850.8m ； 2 、Ⅰ级钢筋： 288.045 吨； 3、Ⅱ级钢筋： 9656.803 吨； 4 、钢绞线： 2019.642 吨； 5、锚具： 6980 套。 （二）地质、气候资料简述： 中铁十九局集团第二有限公司 第 1 页 南京长江第三大桥北引桥工程D2 标段 施工总结报告 北引桥 D2 标跨越长江防洪大堤，桥区内地形地貌属于长江冲积 平原 ，河塘密布，地表水丰富，地下水位较高，桥区不良地质主要 有边坍塌、沙土液化两种类型。 （三）工程造价及工期： 1、南京长江三桥北引桥工程合同造价14244 万元； 2 、北引桥D2 标合同工期24 个月 2003 年9 月10 日～2005 年9 月 10 日），下部结构计划于2003 年 10 月5 日开始桩基础施工，于 2004 年5 月5 日墩身施工结束，实际钻孔桩基础于2003 年 10 月 1 日开工，至2004 年7 月28 日墩身施工结束；上部箱梁计划于2004 年3 月份开工，于2005 年8 月份结束。桥梁总体计划于9 月10 日结 束并交工；实际箱梁施工于2004 年4 月21 日开工，于2005 年4 月 15 日结束，桥梁总体于4 月26 日结束，提前合同工期完成施工任务。 二、项目部机构组成： 中铁十九局三桥D2 标项目部于2003 年9 月3 日接中标通知书， 迅速成立现场指挥部 附组织机构图），由中铁十九局集团公司文桂 录副局长任项目部总经理，由集团二公司处长助理王立中任项目副经 理，由集团二公司副总工程师王孝平任项目总工程师兼项目副经理， 由润扬大桥B1 标项目经理刘长远任项目书记的老、中、青相结合的 领导班子。组织了参加过南京长江二桥、润扬大桥成熟且富有经验的 施工队伍及 术人员，精良设备进场 附设备清单）。 进场后，就领悟到了 “质量是南京三桥的根本”的真谛。在进场 初期严格按精雕细琢筑精品，凝心聚力建三桥的指导思想，锁定配合 全桥创国优精品样板工程的建设目标，拟定科学细致的施工控制和具 体实施保证措施，深切感觉到了南京三桥建设非同其他项目。 达到施工生产与后勤保障互相协调，项目部组成了工程部、安 中铁十