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- 2019-11-03 发布于天津
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第五章;第五章目录;插值法概述 ;插值法概述(续1);代数插值;代数插值(续1);代数插值(续2);代数插值(续3); 又如在软土地区修建铁路,公路,将不可
避免地会出现后期沉降(工后沉降)问题,其
工后沉降的大小,沉降速率都直接影响铁路,
公路的养护运营,行车速度等,因此要对其进
行严格控制。
通过对已建成路基面标高(路肩)进行测
量观测,可得到一批数据,对这些数据进行分
析(包括作插值),可推算出:
①某一时刻路基沉降(如3年,5年)的沉
降值;
② 不同时期路基沉降速率;
③最终沉降值。 ;§1 拉格朗日(Lagrange)插值;插值多项式的存在性和唯一性(续);关于唯一性证明的几点说明; 1.2 插值多项式的误差估计 ;插值多项式的误差估计(续);插值多项式的误差估计(续);插值余项定理;插值余项定理(续);1.3 Lagrange插值多项式 ;Lagrange插值多项式(续1);Lagrange插值多项式(续2); 式(5-7)揭示了拉格朗日插值方法的特点,即将插值多项式表示为插值节点x0,x1对应的函数值y0,y1的线性组合,而组合系数就是插值基函数l0(x), l1(x)。所以插值问题可分解为基函数的插值问题。;插值基函
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