叠层轮胎隔震垫竖向力学性能试验研究-IndexCopernicus.pdf

第 ３９卷 第２期 河 南 科 技 大 学 学 报 （自然 科 学 版 ） Ｖｏｌ．３９ Ｎｏ．２ ２０１８年　 ４月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＨｅｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ａｐｒ． ２０１８ 文章编号：１６７２－６８７１（２０１８）０２－００５９－０５　 ＤＯＩ：１０．１５９２６／ｊ．ｃｎｋｉ．ｉｓｓｎ１６７２－６８７１．２０１８．０２．０１１ 叠层轮胎隔震垫竖向力学性能试验研究 王玉喜，张广泰，李宝元，才增霞，陆东亮 （新疆大学 建筑工程学院，新疆 乌鲁木齐 ８３００４７） 摘要：对３种常用轮胎型号的四季胎和雪地胎叠层轮胎隔震垫（ＳＴＰ）进行竖向力学性能试验。研究宽度、长 度及轮胎类型对其竖向极限强度、竖向压缩刚度以及竖向变形性能的影响。研究结果表明：轮胎类型对 ＳＴＰ 竖向极限强度影响较小，相同尺寸下雪地胎较四季胎的竖向极限强度分布较为集中，相对稳定。竖向压缩刚 度随ＳＴＰ宽度和长度的增加而增加，同一尺寸下四季胎 ＳＴＰ的竖向压缩刚度比雪地胎 ＳＴＰ高出５％左