海西高速公路网莆田至永定横线.doc

海西高速公路网莆田至永定横线 永春至永定（闽粤界）高速公路龙岩段 竣工验收鉴定书 福建省交通运输厅 二○一九年五月 一 工程名称 海西高速公路网莆田至永定横线永春至永定（闽粤界）高速公路龙岩段 二 工程地点及 主要控制点 双永高速公路龙岩段工程起于龙岩漳平市溪南（安溪与漳平交界处），经漳平和平、西元；新罗苏坂、雁石、江山、铁山、西陂、龙门、红坊；永定高陂、坎市、堂堡、湖雷、陈东、岐岭，终于永定下洋镇沿江（闽粤界）与广东梅州至大埔高速公路相接。 三 建设依据 1、2007年12月2日，福建省发改委以《关于海西高速公路网永春至永定高速公路项目建议书的批复》（闽发改交能[2007]1138号）批复项目立项； 2、2008年6月17日，福建省地震局以《关于海西高速公路网永春至永定高速公路路线工程地震安全性评价报告的批复》（闽震[2008]142号）批复项目工程地震安全性评价报告； 3、2008年10月29日，福建省环境保护局以《关于批复泉州永春至龙岩永定（龙岩段）高速公路工程环境影响报告书的函》（闽环保监[2008]96号）批复项目环境影响报告书； 4、2008年10月31日，福建省发改革委以《关于永春至永定高速公路龙岩段工程可行性研究报告的批复》（闽发改交能[2008]828号）批复项目工程可行性研究报告； 5、2008年11月27日，福建省交通厅和福建省发改革委以《关于永春至永定(闽粤界)高速公路龙岩段初步设计的批复》（闽交建[2008]156号）批复项目初步设计； 6、2008年12月3日，国家林业局以《使用林地审核同意书》（林资许准[2008]269号）批准项目林地征用； 7、2009年2月6日，国土资源部以《关于永春至永定高速公路龙岩段建设用地的批复》（国土资函[2009]264号）批复项目建设用地； 8、2009年8月27日，福建省水利厅以《关于泉州永春至龙岩永定(闽粤界)高速公路龙岩段水土保持方案报告书（报批稿）的批复》（闽水保监[2009]50号）批复项目水土保持方案； 9、2009年11月12日，福建省交通运输厅和福建省发改革委以《关于福建省永春至永定(闽粤界)高速公路龙岩段初步设计概算的批复》（闽交建[2009]205号）批复项目初步设计概算； 10、2010年8月24日，省高速公路建设总指挥部以《关于福建省永春至永定(闽粤界)高速公路龙岩段建设资金落实情况的审计意见》（闽高监审[2010]18号）审计项目建设资金落实情况； 11、2010年8月26日，福建省交通运输厅以《关于永春至永定(闽粤界)高速公路龙岩段施工图设计文件的批复》（闽交建[2010]116号）批复项目施工图设计文件； 12、2010年9月1日，省交通质监局以“（2010）质监第G013号”正式下达质量监督通知书； 13、2010年9月8日，福建省交通运输厅批复项目施工许可。 四 技术标准 及主要指标 1、公路等级：高速公路。 2、设计行车速度：80公里/小时。 3、路基：全宽24.5米。 4、设计荷载：路面标准荷载BZZ-100KN；桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级。 5、隧道设计标准：隧道净宽：10.25m；隧道净高：5.0m。 6、设计洪水频率：特大桥为1/300；大、中、小桥和涵洞及路基均为1/100。 7、路线交叉：全封闭，全部控制出入。 8、沿线设施：按高速公路标准总体设计，视情况分期建设。 9、路面结构：4.5cm AC-16c改性沥青混凝土抗滑表面层，5.5cm AC-20c改性沥青混凝土中面层，16cm ATB-25沥青稳定碎石下面层，17cm级配碎石基层，32cm的3%水泥稳定碎石底基层。 10、其余技术指标采用交通部颁布的《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)中规定值。 五 建设规模 及性质 项目总投资概算129.558亿元，项目全长162公里。全线设溪南、漳平、苏坂、雁石、龙岩北、龙岩南、高陂、永定、岐岭、下洋10处落地互通式立交，1处龙门枢纽互通。全线设主线收费站1处、互通匝道收费站10处，2个监控通信分中心，4处养护工区，4处服务区。 六 开工日期 2009年10月全面开工建设 完工日期 2012年9月全面建成通车 七 原批准概算 129.558亿元 调整概算 无 竣工决算 审计审定项目总投资1289826.4911万元（含尾工预留），其中：建安投资959435.6003万元、设备及工具器具购置费24630.9540万元、工程建设其他费用307101.0819万元，回收金额1341.1451万元。 八 工程建设 主要内容 1、路基土石方：3964.6万方； 2、涵洞通道：13359米/231道； 3、桥梁：大桥24780.049延米/81座，中、小桥2316.95延米/33座