材料表面工程技术.pptVIP

表面工程技术在汽车制造中的应用 表面工程中防锈、电镀、表面强化及改性技术、涂装是汽车工业中应用最广泛的技术，而喷丸技术和热喷涂技术也广泛应用于汽车零部件，利用喷丸强化和热喷涂技术来提高、改善、修复汽车关键部件的抗疲劳寿命、耐腐蚀性、耐高温氧化、耐磨等。[1] 汽车制造业越来越仰赖喷丸强化技术和热喷涂技术改善、修复和提高汽车关键部件的抗疲劳寿命与抗腐蚀、耐高温氧化、耐磨等，并将这些因素在轿车、卡车、摩托车等设计的最初就加以充分考虑和重视。喷丸强化技术和工艺热喷涂技术的应用先亦包括大部分零件的设计中，包括：曲轴（去氧化皮和强化）、连杆（强化）、传动齿轮和其他轴类零件、齿圈、活塞、太阳齿和行星齿、板簧和圆簧、活塞杆、气门等。 喷丸技术 喷丸处理也称喷丸强化，是减少零件疲劳，提高寿命的有效方法之一，喷丸处理就是将高速弹丸流喷射到弹簧表面，使弹簧表层发生塑性变形，而形成一定厚度的强化层，强化层内形成较高的残余应力，由于弹簧表面压应力的存在，当弹簧承受载荷时可以抵消一部分抗应力，从而提高弹簧的疲劳强度。 喷完处理的方法步骤 抛丸处理 作为制造流程的一环节，热处理过的曲轴需要经由抛丸处理来去除表面的热氧化皮。曲轴被置于旋转滚轮上，在滚动时曲轴所有表面被充分暴露在多个抛头抛射的丸流下，多角度的丸粒冲击时曲轴外表面得以彻底清洗。 曲轴强化 由于曲轴在交变应力下工作，曲轴截面变化