公路桥梁上的作用(桥梁工程培训课件)培训资料.pptVIP

城－B级 跨径2-２０m 计算弯矩，车道荷载的均布荷载标准值qM=19.0kN/m； 计算剪力，均布荷载标准值qQ=25.0kN/m 集中荷载P=130kN 跨径２０m-150m 计算弯矩，qM=9.5kN/m 计算剪力，qQ=11.0kN/m 集中荷载P=160kN 车道数等于或大于4条时，计算弯矩不乘增长系数。计算剪力乘增长系数1.30。 2)汽车荷载的冲击力 冲击作用：车辆以较高速度驶过桥梁时，由于桥面不平整、车轮不圆、发动机抖动等原因， 使桥梁结构引起振动。 冲击系数：μ 《公桥通规》规定： 　1 、钢桥、钢筋混凝土及预应力混凝土桥、圬工拱桥等上部构造和钢支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座及钢筋混凝土柱式墩台，应计算汽车的冲击作用。 　2、冲击系数μ可按下式计算： 　　当f＜1. 5Hz时， μ=0. 05 　　当1.5Hz≤f≤14Hz时，μ=0. 17671nf－0.157 当f＞14Hz时， μ=0. 45 式中f——结构基频(Hz)。 《城桥荷载》对车辆荷载的冲击系数规定如下： 1）车道荷载冲击系数： μ = 20 (80 + l) 式中：l —跨径（ m ） 当l ＝20m时，μ ＝0.2； 当l ＝150m时，μ ＝0.1。 2）车辆荷载的冲击系数： μ = 0.6686 ? 0.3032 l