宝鸡四维SCS系列电子汽车衡.docVIP

实用 文档 SCS系列电子汽车衡 发布时间：2010-07-29 新闻来源： 我公司生产的SCS电子汽车衡，秤体结构采用型钢组焊结构，充分发挥材料的最佳受力性能，秤体刚性大、强度好、过载能力高，确保长期使用不发生表面下凹等塑性变型。 秤台为全钢结构、模块化、低平台、无基坑及浅基坑安装方式。秤台台面根据称量的大小和要求，采用灵活的多节称台结构，材料采用优质碳素结构钢。传力机构为上、下压头及钢球传力，能自动保持垂直受力状态以缓冲限位，保证衡器的长期使用精度。 ??? 秤台所用材料的化学成分和机械性能符合国家标准的规定，焊接前进行了喷丸和施焊区域的清洁处理。主要角焊缝和对接焊采用自动或半自动的方法完成，保证有足够的熔深和焊透。焊缝坡口和外形尺寸符合GB985，GB986，GB10854的规定。焊条选用按等强度的原则进行，能够保证焊接质量。 ??? 采用铠甲电缆, 防止鼠咬等引起的损坏。采用不锈钢防浪涌接线盒，具有防腐蚀、防雷击及防浪涌功能。 ??? 称体组装前每个零部件都要经过除渣、锈皮、油脂及喷丸处理，喷涂两层底漆和两层面漆。油漆采用国内较先进的漆种，能适应较恶劣的使用环境。 ?? 用途： 　　本产品适用于冶金、矿山、铁路、港口、化工、粮食、面粉、饲料等工矿企业各类 载重车辆装载货物的计量。 结构： 　　本产品由称量显示仪表、称重传感器及秤体组成。秤体采用新型框式钢结构。 特点： 　　本产品具有精度高、秤重准确迅速、可靠性好、采用桥式传感器、新型框式结构的 秤体，抗冲击性能、耐压强度、抗弯性能大大提高，安装调试、维护保养方便、故障率少。 功能： 　　具有系统状态自动校验功能；称重动态指示功能；自动零位跟踪功能；自动去 皮功能；显示总重、皮重、净重功能；配置计算机可进行系统管理。 规格：15t，20t，30t，40t，50t，60t，80t，100t,120t,150t,180t,200t. ? 模拟示意图： ? 河南扶项高速扶沟收费站 发布时间：2010-06-25 新闻来源：四维衡器  ??? 工程地点：河南省扶项高速公路 ??? 设备名称：计重收费设备 ??? 创新点：a、独家采用超高速A/D数据采集通道，与工控机组成数据采集处理系统，克服了称重仪表在动态称量时采样速率低、处理数据缓慢的缺点，有利于动态称重瞬间数据采样处理，从而大大提高了动态称重的准确度。经实验检测，过衡车速达30km/h时仍然能准确称量 ??? b、软件应用模糊数学理论及数据平滑理论，建立数学模型，对采集的重量信号平滑修正，并数字滤波。对采集的多组数据进行多次线性修正，使其称量准确度提高。因为车辆在行进中各轴的载荷分布是个变值，即使将该变值准确测量，所的累加结果与车辆的实际重量都有较大误差。因此，必须利用模糊数学原理对被检测车辆的多联轴建立数学模型，通过大量实验得出比较精确的修正系数，对称量结果进行线性修正。 ??? c、建立多元化线性及非线性回归解析模块，解决动态称量中车辆的速度、加速度对称量数据的影响问题。车辆速度、加速度变化对秤体产生的冲击和振动，使传感器的受力情况变的十分复杂，是造成称量误差的重要原因之一。分析车辆速度、加速度与称量准确度的关系，建立回归模型和参数估计，采用软件扩充算法对系统误差加以修正，在车速不稳定的情况下提高了系统精度。 ??? d、系统软件可与公路系统管理软件做到无缝链接，监控软件的动态链接库可自动注册到公路管理系统中并可直接被调用。动态链接库能够在Windows、Linux操作系统上稳定运行，在Delphi、VC等语言环境下被正常调用并稳定运行。 超限检测数字远程监控系统 发布时间：2010-07-19 新闻来源： ??? 根据《中华人民共和国公路法》，为了加强对超载运输车辆的管理，保护国家公路财产，进一步治理，整理和规范道路运输市场经济秩序，本着对超限车辆实施经济手段和行政手段相结合的管理原则，最终达到无超限运输的目的，控制超载对高速路和特大型桥梁运行安全产生的影响，我公司在原有自动超限检测系统基础上增加了数字远程监控系统，设计出一套新型超限检测远程监控系统。该系统的包括数字远程监控系统和车辆自动检测系统，是涉及各个等级公路的检测、监测。其目的安装在公路路口，可实时检测监测通过车辆是否超重。 工作原理： 1）数字远程监控报警 2）数据传输和车辆自动检测 超限检测远程监控系统、轴数、重量，并将该信息传输给计算机，计算机根据国家标准判断，若该车超限将自动打印称重单，声光报警提示司机和执法人员该车超限。 功能特点： 1）在实时监控画面上叠加了被检测车辆信息和超限视频报警提示。车辆信息直观可见，便于监控人员辨别检测车辆是否超限，实现了全自动检测车辆和完全监控执法人员，有力的提高了检测效率，保障和监督了治超工作的规范