公共交通型自动扶梯技术建议.docxVIP

公共交通型自动扶梯技术要求 关键技术、性能 技术要求： *扶梯其它主要技术参数 全部扶梯都采用公共交通型扶梯。 梯级宽度：≥1000毫米。 扶梯倾斜角：30。见扶梯主要技术一览表 扶梯额定速度：0.5m/s。 上、下出入口导向段梯级水平移动距离：≥1200毫米，即上、下水平梯级数各不少于3块。 提升高度H≤13m时，上段导轨回转半径不小于1.5m。 *扶梯类型及运行时间 扶梯类型：公共交通型自动扶梯（符合国标GB16899-2011中的定义）。 扶梯持续运行时间：每周7日、每日24小时持续工作，且在任何3小时的间隔内，持续重载时间不少于1小时，其载荷应达到100%的制动载荷（见国标GB16899-2011中 100%制动载荷的定义）。 3） 金属结构的最大挠度：按照国家标准GB16899-2011规定，在满足5000N/m2乘客载荷，其最大挠度不超过支撑距离的1/1000。金属结构架的焊接工艺应采用至少二氧化碳气体保护焊，主要焊缝应采用超声波探伤或磁粉探伤，中标人根据招标人需要提供相应的检测报告，不得采用方管材料的桁架。 4） *自动扶梯采用斜扶手装置。护壁板（护栏板）采用发纹不锈钢，不锈钢材质不低于304，强度符合国家标准的要求，护壁板的结构必须能吸收噪音和振动，护壁板在高度方向无接缝。内盖板、外盖板、采用的发纹不锈钢板，不锈钢材质不低于304，盖板弯曲部分必须采用圆弧曲线过渡。围裙板：采用不小于2mm厚发纹不锈钢板，围裙板外侧应采用扶梯梯路润滑系统或低摩擦涂层（透明Teflon），以减少扶梯梯级与围裙板在摩擦时的摩擦系数和运动阻力。外装饰板：采用不小于1.5毫米厚的发纹不锈钢板。具体细节见本技术规范外装饰部分的要求。 5） 扶手导轨及支架：扶手导轨及支架采用发纹不锈钢，厚度不小于1.5mm。 6） 扶手带：扶手带为高度抛光的黑色合成材料制品。扶手带的破断载荷不小于25KN。扶 手 带必须采用国际知名品牌的产品，并同时提供该扶手带供应商的详细介绍。 7） *扶手高度：要求为1000mm。扶手带在上、下端部回转时必须采用大直径（至少500mm）的回转导向轮，以减少阻力，保证扶手使用寿命。拒绝采用对扶手带有损害的直线驱动方式。 8）*梯级：整体压铸铝合金梯级, 齿顶圆角磨光，踏面作防滑处理，三侧喷涂黄色警戒边界 框线。 9）*两侧梯级链之间必须采用梯级长轴直接连接，且长轴的中央能承受60kg的受力而无永久变形。 10）梯级间隙照明装置：在梯路上下水平区段的梯级下面各安装一个绿色荧光灯，使乘客能看到梯级间隙，及时调整在踏板上的位置。室外和半室外扶梯需采用室外型梯级间隙照明装置。 11）*梳齿：抛光铝合金梳齿。 12）梳齿板和出入口处楼层板（包括前沿板及维修盖板）：采用蚀刻防滑不锈钢材料。 13）*金属结构（桁架）的防护处理。室外、半室外型扶梯：金属结构焊接后整体或分段（含结构底板）进行热镀锌，镀锌层厚度≥80μm。在设备投入使用后20年内结构不允许出现锈蚀现象。 14）*滚轮采用国际知名品牌的产品。滚轮应设计合理，满足公共交通重载的需要，保证其耐用性和更换方便，其轮缘材料应有高的强度和耐油、耐水性，轴承应采用密封防尘结构，动态承载能力至少为12kN，滚轮使用寿命应大于10年。室外型扶梯需加装附加防水、防尘装置。梯级链条链片的宽度应不小于50mm，链片的厚度应不小于5mm。 15）*驱动电动机：三相交流鼠笼式感应电动机，电机额定转速不得超过1000转/分钟。电动机绝缘等级不低于F级；外壳防护等级不低于IP55；接线端子的防护等级不低于IP65。 16）*电器部件：扶梯所有电器部件外壳（包括但不限于控制柜、变频驱动系统、安全触点、 安全开关、继电器、接触器等）的防护等级不低于IP54。如果电器部件组合在一个柜体内，则柜体的防护等级不低于IP54，柜体内部件的防护等级允许低于IP54。安全开关和安全触点的外壳防护等级不低于IP67。 17） 室外、半室外型扶梯配置油水分离器。 18） 室外、半室外型扶梯配置水位开关。桁架内设置一水位开关，通过干触点与排水泵（其 它承包商提供）相接，当下机房水位到达水位开关位置时，排水泵将立即工作。 20） 散热：提供必要的排气孔或格栅、同时配置排风机（温控，自动开关）排出机房或桁架中的热量。排气孔及格栅不能影响扶梯外观的美观。 21）*主机：采用先进的公交型立式驱动主机，应安装在桁架上端部机房内。主机的电机和减速机之间不得存在任何形式的皮带传动。减速机：采用斜齿轮，减速机的机械传动效率不小于92%。主机的电机和减速机之间不得采用任何皮带等摩擦传动。 22）*变频驱动节能运行系统：自动扶梯配置变频驱动系统。节能速度由变频器实现。扶梯在一段时间内（在设计联络阶段报招标人确认）无乘客后，扶梯能