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环长株潭城市群城际铁路速度目标值研究 谢覃禹，郭劲松 摘要：速度目标值是铁路最基础的设计标准，决定了技术设备的选择、线路的投资水平及运营效益的优劣。 论文通过分析城际铁路加减速性能，对不同速度目标值条件下城际铁路的合理站间距进行了分析。基于站 间距和速度目标值分析结果，对城际铁路的1小时交通经济圈范围进行了研究。通过对环长株潭城市群内 城镇及城际铁路的现状与规划的梳理，给出了环长株潭城市群内远景年规划城际铁路的速度目标值。 关键词：轨道交通,速度目标值,轨道站间距 1 前言 速