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现场临时用电施工方案
一、编制依据
1、建设部《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
2、《建筑安全施工安全检查标准》（JGJ59–99）
3、本工程段总体实施性施工组织设计
4、施工现场的实际用电负荷。
二、工程概况及临时用电规划
津滨高速公路空港联络线起于空港经济区港城大道，先后跨越规划纬十路、京津塘高速公路、规划东干道一、规划东干道二、规划津北路和现状津北路，止于津滨高速公路。桥梁起迄桩号K19+528.559~K20+886.448，全长1357.9m，全部为主线桥，桥梁面积63885.7m2。本标段高速公路工程按双向八车道标准设计，桥梁标准横断面宽度41.5m，桥梁桥面每幅宽度20.25m，设计时速100km
主要工程量为：桩基824根、承台90个、墩柱212个、现浇梁28联，混凝土圬工总方量约12万方。合同工期为7个月。
根据现场工程分布，计划将现场用电分为二个管理区域，A区为桥梁起点K19+528.559至K20+328.559，B区为K20+328.559至桥梁终点K20+886.448。A区在K39#墩设变压所一处（变压器容量为500KVA），主要负责本段内钻孔灌注桩、下部结构、现浇梁及附属工程的施工用电。B区以在58#墩设变压所一处（变压器容量为315KVA），主要负责本段内钻孔灌注桩、下部结构、现浇梁及附属工程的施工用电。
三、主要施工机械设备和现场照明用电基本情况
表一K19+528.559~K20+328.559 A区施工机械设备及现场照明用电情况列表
序号
设备名称
数量
每台容量（KW）
共 计（KW）
1
钢筋调直机
2
11
22
2
钢筋切断机
4
7.0
28
3
钢筋弯曲机
2
3.0
6
4
交流电焊机
12
23.4
280.8
5
对焊机
1
150
150
6
空压机
1
7.5
7.5
7
插入式振捣器
20
1.1
22
8
潜水泵
6
2.2
13.2
9
水泵
6
4
24
10
园盘锯
2
2.8
5.6
11
电 刨
2
2.8
5.6
12
现场照明
10
10
13
生活区用电
50
50
合 计：624.7（KW）
表二K20+328.559~ K20+886.448 B区施工机械设备及现场照明用电情况列表
序号
设备名称
数量
每台容量（KW）
共 计（KW）
1
钢筋调直机
1
11
11
2
钢筋切断机
2
7.0
14
3
钢筋弯曲机
1
3.0
3
4
交流电焊机
8
23.4
187.2
5
对焊机
1
150
150
6
空压机
1
7.5
7.5
7
插入式振捣器
15
1.1
16.5
8
潜水泵
4
2.2
8.8
9
水泵
6
4
24
10
园盘锯
1
2.8
2.8
11
电 刨
2
2.8
5.6
12
现场照明
10
10
13
生活区用电
35
35
合 计：475.4（KW）
四、电源负荷计算：
根据施工现场使用的机械动力和其他电气机具及照明用电量，根据施工进度计划中施工高峰段同时用电的机械设备的最高数量，采用需用系数法分组进行计算，得出用电设备总容量，式中cosФ为用电设备功率因数，施工最高为0.75~0.78,一般为0.65~0.75, Ki为需用系数,可按下表查用。
用电设备组的同时需用系数Ki
用电名称
数量
需用系数
K
数 量
钢筋加工设备
3~10台
11~30台
K1
0.7
0.6
电焊机
3~10台
10台以上
K2
0.6
0.5
室内照面
K3
0.8
室外照明
K4
1.0
A区用电负荷计算：（按照主要施工用电部位）
A区为规划津北路以北施工区域用电，现场已设立一台S7-500/10型三相降压变压器，主要为钢筋加工及生活区的用电。
1. 施工现场所用全部电动机总功率P1：
∑P1=2*11+4*7+2*3+20*1.1+7.5+22+6*2.2+6*4+4*2.8
=133.9KW
2. 交流电焊机12台和1台对焊机额定用量P2：
∑P2=12*23.4+150=430.8KVA
3. 室内照明用电总功率P3：
∑P3=50KW
4. 室外照明用电功率P4
∑P4=10KW
5. A区总计算用电量为P计：
取cosФ=0.7,K1=0.7,K2=0.5,K3=0.8，K 4=1.0
则P计=1.1(K1∑P1/cosФ+K2∑P2+K3∑P3+ K4∑P4)=439.2KVA
6. A区变压器用量为P变：
P变=1.05P计=1.05*439.2=461KVA
当地现有高压供电为10kV，现场施工动力用电需要三相380V电源，现设立的一台S7-500/10型三相降压变压器，其主要技术数据为：每台额定容量500KVA，高压额定线电压10KV, 低压额定线电压
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