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共享单车影响下居民骑行行为时空特征研究 —— 以南京市中心城区为例 陈奇放，付泽钰 摘要：以人为核心，研究人的出行行为时空特征是构建人本城市的关键之一。目前，共享单车爆发式增长， 方便了居民出行、有效解决了“最后一公里”问题的同时，也占用了大量的公共空间，增加了社会矛盾。 因此，本文基于南京市中心城区2017年11月2 日 （工作日）及2017年11月4 日 （周末）的共享单车的 使用数据，采用ArcGIS的空间分析处理功能，进行用户骑行行为的时空间特征分