船舶建造检验 11第九章涂装与内装的检验.pptVIP

* 第九章 涂装和内装检验 在钢材投入使用之前，对其进行的矫正、除锈、喷涂车间底漆等工作统称为钢材预处理。 涂装检验 钢材预处理检验 钢材预处理前的准备： （1）钢材应清洁。 （2）磨料的干燥性和颗粒大小的均匀性。 （3）满足规定的预处理等级。 一、除锈质量检验： 经预处理的钢材表面除锈质量采用对比照片的方法进行检验，S02.5级。抽查的数量按照规定执行。 钢材预处理质量检验 二、车间底漆检验： 车间底漆是用于钢材预处理后的保养涂料，也可作高性能防锈漆用。 车间底漆可用漆膜厚度测厚仪进行检验。 尽管经过预处理的钢材表面涂有车间底漆，但在分段建造过程中表面油漆损坏不可避免，故会产生新的锈蚀。为保证最后涂装的质量，通常在分段焊接完成后，进入二次除锈场所进行二次除锈和涂装作业。 二次除锈检验 二次除锈方式有： （1）动力或手工二次除锈； （2）喷射磨料二次除锈。 大型喷涂房 涂层检验是指除了钢材预处理喷涂车间底漆之外的其他涂料的涂层检验。 涂层检验 船用油漆分为： （1）船底防锈漆；（2）船用防锈漆；（3）防污涂料；（4）水线以上面层涂料。 船体涂层漆膜厚度检测分为： （1）湿膜厚度控制； （2）干膜厚度控制。 内装检验包括： （1）船体绝缘敷设检验；（2）甲板敷料敷设检验； （3）舱室内部装饰检验。 内装检验 船舶内装主要涉及到： （1）船舶的安全性（防火）； （2）改善船员生活环境（隔热、降噪）； （3）提高舱室居住水平。 绝缘材料的敷设范围：壁板、天花板、地面。使船舶能够达到《规范》和各种规则规定的防火、隔热和降噪的要求。 绝缘敷设检验 目前使用的船用绝缘材料： （1）壁板和天花板用：岩棉、硅酸铝纤维、超细玻璃丝棉。 （2）地面使用：各种型号的甲板敷料。 （3）浮动地板用： 纤维型绝缘材料。 （1）外敷材料安装前，应确定绝缘材料及敷设范围与绝缘布置图要求一致。 （2）注意过渡区的敷设，应无遗漏、少敷、接缝处无间隙等现象。 热绝缘敷设的检验程序 （3）验证围壁板上绝缘材料的下缘与甲板的距离，保持在50mm左右。 过渡区的敷设 围壁板下缘的敷设 （4）验证绝缘在构架处的敷设形式为搭接式或嵌接式。 （5）验证固定绝缘所用的碰钉的密度，应排列整齐，固定坚牢。 热绝缘敷设的检验程序 （6）验证热绝缘敷设后的平整性．构架外部凸出部分的边缘、接缝均应整齐。 搭接式节点图 嵌接式节点图 耐火绝缘的敷设应符合SOLAS公约和相应建造规范有关防火的要求。根据SOLAS的规定，将船上的空间按其性质和功能划分成不同的防火区域，各区域之间的分隔级别分别定名为：A级分隔、B级分隔和C级分隔。 耐火绝缘敷设的检验程序 耐火绝缘敷设的检验： （1）外敷材料安装前，确认防火绝缘材料及位置符合绝缘布置图的要求。 （2）检验敷设的平整度，确认无漏敷、少敷现象。 （3）A60级防火绝缘应满足特殊要求。 （4）验证A60级耐火绝缘在构架处的敷设形式——搭接形式或嵌接形式。 耐火绝缘敷设的检验程序 （5）验证碰钉固定密度符合要求，整齐、坚固。 搭接形式 嵌接形式 甲板敷料的种类： （1）基层薄型甲板敷料。 （2）耐火型甲板敷料。 （3）浮动地板。 （4）聚氯乙烯地砖、地毯的敷设。 （5）潮湿房间马赛克、瓷砖的敷设。 甲板敷料敷设检验 浮动地板节点 *