兰渝铁路角弓沟特大桥主桥方案设计.pdfVIP

维普资讯 第 24卷 第 4期 甘肃科技 V ．24 N0．4 2008年 2月 GansuSciencearid：Technology Feb． 2008 兰渝铁路角弓沟特大桥主桥方案设计 陈应陶 (中铁第一勘察设计院集 团公司，陕西 西安 710043) 摘 要：介绍了兰州至重庆铁路角弓沟特大桥主桥桥式方案的构思，结合桥址地形，通过分析比选，考虑施工工艺等因 素．采用 192m上承式RPC混凝土拱桥方案。该桥式结构新颖、经济美观，同时对桥梁结构材料发展具有推动作用。 关键词：铁路桥；RPC拱；钢管混凝土拱；方案比选 中图分类号 ：TU378 下水以第四系孔 隙潜水为主，沟内一级阶地地下水 1 工程概况 埋深 2～i0m，受大气降水及河水补给；基岩裂隙水 兰渝铁路是我国西北至西南的区际新通道，是我 少量。据该区水质分析报告资料，河水及地下水水 国铁路网的重要组成部分 。’t角弓沟发源于 白龙江左 质良好 ，对圬工无侵蚀性。 岸的山区中，于陇南市角 弓乡高坪村左岸汇入白龙 3、4 地震及冻结深度 江。流域内均为山区，地形陡峻，植被一般，基岩 出 本地区地震动峰值加速度值采用0．20g，地震动 露，沟内常年流水，河床纵坡较大，水流湍急。全流域 反应谱特征周期为0．40s，相当于地震基本烈度八度。 面积F=310km2；设计流量Q1=840ms／s。 土壤最大冻结深度 13cm。 角弓沟大桥位于陇南市角 弓乡高坪村，沟槽明 显，较顺直，植被一般，两岸岸坡高陡，tl然坡度约 4 主桥桥式方案 500，沟谷深切呈 “V”字型，沟床纵坡较大，两岸基岩出 桥址处地形呈 “V”形 ，沟底至桥面高约 170m， 露，河床为碎石质河床。沟内有宽 4m道路，桥址处线 两岸基岩裸露，适宜修建一跨而过的拱桥。 路与角弓沟正交。桥址上游沟内约 150m有一正建小 RPC(ReactivePowderConcrete)是活性粉末混 水电站 。 凝土的简称，它是继高强、高性能混凝土之后开发出 的超高强度、高韧性、高耐久、体积稳定性 良好的水 2 主要技术标准 泥基材料。从材料强度来讲，其抗压强度可 以达到 1)铁路等级 ：I级。 ． 200MPa，抗拉强度可以达到30～50MPa，是高强混 2)洪水频率：桥梁 i／i00，受洪水控制的特大桥 凝土抗拉强度的 10倍；同时其弹性模量是普通混凝 按 1／300检算。 土的3倍；其断裂韧性高出普通混凝土和高强混凝 3)设计荷载：中一活载。 土 i00倍，接近金属铝。从材料的耐久性来讲，RPC 4)设计行车速度 ：200km／h。 材料内部结构致密、缺陷少。从环保性能来讲同等 承载力条件下 RPC材料的水泥用量几乎是普通混 3 气象、地质条件 凝土和高强混凝土的 1／2，因此同等量水泥产生 的 3．1 气象条件 CO。排放量也只有一半左右。生产过程不可再生资 桥址处属北亚热带湿润向暖温半湿润过渡的季风 源骨料用量 RPC材料只占高强混凝土的 1／3。 气候。历年平均气温 13．7~C，极端最高气温 13．7℃，极