深基坑工程4土钉墙.ppt

第五章 土钉墙设计与计算 图4-5 土钉面层土压力分布 1.实测土压力,2.主动土压力, 3.简化土压力 图4-6 土钉复合陡坡破裂面形式 1.库伦破裂面,2.有限元解,3.实测值 在德国，1979年结合一个最高达15m的挖方工程进行了土钉墙的试验和量测。 B、国内土钉墙稳定性验算方法 （1）局部稳定性验算： 为保证沿主动土压力破裂面不破坏，依靠单根土钉的抗拉能力以平衡作用处的主动土压力。 土钉布置参数确定后，局部稳定验算要求土钉的受拉荷载满足如下公式： 土钉锚固体与土体极限摩阻力标准值 （2）整体稳定性验算： 按照瑞典条分法，考虑整体滑移面以外的土钉拔力对滑动面土体产生的正压力和切向分力对抵抗滑动的作用而求得安全系数。 圆弧滑动条分法 （8）按下式各层土钉受拉荷载标准值 ： （9）确定土钉截面面积，并选择截面形式（实心钢筋或空心钢管）： （10）各层土钉在稳定土体外的长度 （11）各层土钉长度及抗拉承载力设计值计算： (6.1.4) 土钉的长度一般可取开挖深度的0.5～1.2倍。可根据经验或参考类似工程案例，初选各层土钉的长度l ，算出该层土钉的lf ，并由 得到la ，再按式（6.1.4）验算是否满足要求，如验算合格，则可求出土钉长度。如不满足，则应调整土钉长度，重复进行（11、12）的步骤，直至满足要求为止。 （12）验算土钉抗拉承载力 太原煤矿设计研究院原位观测结果 破坏试验分析结果。 在法国，1986年由政府主持进行了一项大型模拟试验，试验采用浸水加载，土钉用铝管制作，铝管上安装应变计，沿土钉间距0.5m布置。 试验情况见图。 通过对上述的试验结果及现有试验资料分析可以得出： 试验模型-剖面 试验模型-正面 试验模型-土钉 不同开挖阶段及破坏时的水平位移 开挖结束及三个月后的土钉拉力 土钉拉力最大拉力 Plumelle C, Schlosser F; French National Research Project on Soil Nailing Clouterre [M];Geotechnical Special Publication ASCE; 1990年 陈肇元，崔京浩主编，土钉支护在基坑工程中的应用，中国建筑工业出版社，2000年 1）土钉墙的变形一般是微小的，最大变形形发生于墙体顶部，越往下变形越小，最大变形与开挖高度之比一般为0.001—0.0036，它一般比锚杆挡墙的水平位移要大一些。 这种位移值完全在适用性和耐用性的极限范围之内，对整个土钉墙来说不构成控制设计的主要因素。土钉墙体内的水平变形随离开墙面距离增加而减小。 2）土钉的内力分布一般不均匀，在破裂面临近处达到最大，往两端越来越小。土体产生微小变位才能使土钉受力，在面板附近土钉所受力不大，这表明土钉已将其所受的力大部分传到土体中去了。土钉位置越往下，土钉最大受力点越往面板处移。 3）在密集土钉加固的土钉墙性能类似重力式挡墙，破坏时明显地带有平移和转动的性质，故设计时除了验算土钉墙的内部稳定，以保证它们有足够的钉长与钉径，有合理的钉间距外，还必须验算其整体稳定性，即验算土钉墙的抗滑与抗倾覆安全性。 4）根据大比例试验结果来看，在土钉墙整体破坏之前，从未发现喷射混凝土面板和钉头产生破坏现象，在实际工程中，也未见到钉头有任何破坏现象，故设计中可不作特殊计算，只要满足结构上的构造要求即可。 5）墙面后的土压力分布接近三角形，在坡脚处土压力减少，其合力约为库仑土压力的70%，这种土压力减小可能是土钉将土连接成一个整体而造成的。经过多次观察测量，发现其土压力值至少降低库仑压力值的30-40%。 5.3、 土钉墙的稳定理论研究 土钉墙的稳定性是土钉墙工程设计的一项极其重要的内容。稳定性分析可以验证初步设计所选各参数的合理性、可行性，也可以确定土钉墙的安全性、适用性。因此，它是土钉墙工程设计的关键一步，是土钉墙应用的理论基础。 关于土钉墙稳定性分析，许多国家进行了大量的试验研究，产生了相应的分析计算方法，这些分析方法有不同的安全系数定义，不同的破裂面形状假定，不同的钉—土相互作用类型和土钉力分布假定。根据其分析基本原理可分为极限平衡方法和有限元方法，但大多数为极限平衡方法。 法国方法： 1983年由Schlasser等人提出，根据传统边坡稳定性分析条分法并考虑通过潜在破裂面土钉的抗拉、抗剪和抗弯作用而得出的。它假定圆弧形破裂面，进行由外部界面和潜在破裂面所形成的加固土体的力矩极限平衡分析。计算简图见图4-12。 （1）计算考虑的