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- 2019-10-31 发布于广东
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LK15+894渐河特大桥施工期间
临岗高速公路的交通行车安全方案
1 健全组织、加强领导
以项目经理杨安群总体负责,副经理彭辉主抓的交通安全保障领导小组主动与交管部门及路班部门联系,落实交通组织方案,制定内部管理办法及建立责任制。施工中严格履行承诺,接受监理工程师、业主、地方政府及交管部门的检查。
2 指导思想
在上级有关部门的统一领导下,结合施工路段的道路交通实际,以人为本,通过采取系统、科学、合理的交通组织措施,将施工的交通影响降至最小程度,确保施工的安全及行车安全。
3 基本原则
(1)、施工期间保证施工路段不发生重、特大道路交通安全事故;
(2)、确保施工路段不发生严重的交通拥堵;
(3)、确保施工期间对高速公路通行车辆的影响降到最低程度;
(4)、确保施工的安全正常进行。
4 交通组织措方案
4.1交通组织目标
交通组织目标:不封路、保畅通、保平安、零事故。在施工期间保证施工安全、交通顺畅、车辆安全。
4.2交通组织方案
按交通管制示意图设置所有交通指示标志、标牌;警告及警示标志、标牌;安全防护设施;限高设施;车辆减速设施以及灯光照明设施,利用临岗高速施工区域前后活动隔离带开口,在临岗车道两侧各修建一个5×5 m的车行门式车洞,双向放行车流。新建高速公路桥梁进行双幅同时施工。按《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2004)在施工作业控制区布置交通标志、标牌,
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