无碴轨道技术概论.docxVIP

无施轨道技术简述 摘要 无磴轨道是以混凝土或沥青砂浆取代散粒道磴道床而组成的轨道结构型式，它具有轨道 稳定性高，刚度均匀性好，结构耐久性强和维修工作量显著减少等特点，対于高速铁路较传 统的有詹轨道有更好的适应性。随着我国客运专线的人量兴建，无砂轨道得到了快速发展与 广泛应用。本文将结合无磧轨道的相关特性，就无硝轨道的技术特点，无磧轨道的功能设计、 现场安装施工工艺等方而给出相应的阐述。 关键词：无磴轨道技术特点现场安装工艺 无麓轨道概述 无麓轨道概述 无確轨道简介 无確轨道具有轨道稳定性高、刚度均匀性好结构耐久性强、维修工作量显苦减少和技术 相对成熟的优点。发展无磴轨道拄术是我国铁路快速提升技术装备水平,实现铁路跨越式发 展的重要举措之一。20世纪60年代，世界各国开始研究使用无砂轨道，从室内试验，现场 试铺到在高速铁路上的普及推广,丿力经40余年，形成了具有各国特色的系列化标准化产品， 无磴轨道在铁道线路上的使用.从根本上改善列车走行的基础条件，实现了旅客列车平稳性、 安全性舒适性要求，并且大大缩短了维修时间，降低了维护成本。 国外无施轨道的研究 目前高速铁路比较发达的国家大都采用无砂轨道作为主要的轨道结构型式。世界上无砂轨道 技术发展比较成熟的主要国家是德国和H本.而德国和H本的发展道路乂不相同。H本是发 展铁路新型轨下基础较快的国家，早于1923年H本国铁在宝兰止线的伏右别