第三章 变速器.pptVIP

第三章 变速器 Transmission Case 功能 变扭变速，增大作业范围。 实现空档，便于换档、起步、发动机不熄火停车。 实现倒档、改变运行方向。 便于实现分动装置、实现多轴驱动。 类型 按传动比变化方式 有级式变速器 无级式变速器 综合式变速器（液力机械式） 按操纵方式 人力换档变速器：拨动齿轮式、拨动啮合套式 动力换档变速器：离合器或制动器 按轮系 定轴式变速器 行星式变速器 变速器基本结构 变速传动机构 操纵机构 第一节 人力换档变速器 人力换档变速器实例 一、换档方式 １、拨动直齿齿轮式 特点 结构简单；换档时费力、冲击载荷完全由一两个轮齿承受，传动不平稳，齿易被打掉；易脱档、噪音大。 一般只用在冲击负载小的低速档 2、 啮合套式（套合器） 应用 从高档换入低档 特点 冲击载荷由套合器的所有齿承担，承载力较大，减小了齿轮损坏；传动齿轮采用常啮合式斜齿圆柱齿轮；工作可靠，传动平稳，但不能完全消除换档冲击；多用该型式换档。 二、变速方案 平面三轴式 空间三轴式 1、平面三轴式 特点 输入轴、输出轴布置在同一直线上，可直接接合得到直接档，直接档传动效率高，但倒档位数少。中间轴和此两轴在同一平面内，故此得名；主要用在工程汽车上。 平面三轴式模型 结构分