第二章新能源汽车.pptVIP

二 、混合动力电动汽车 图2.18 并联式混合动力电动汽车系统结构 图2.19 并联式混合动力电动汽车动力流程图 并联式混合动力驱动系统通常被应用在小型混合动力电动汽车上。 并联式驱动系统的主要元件为动力合成装置，由于动力合成的实现方法具有多样性，相应的动力传动系统结构也多种多样，通常可归类为驱动力合成式、转矩合成式和转速合成式。 二 、混合动力电动汽车 (1)驱动力合成式： 其采用一个小功率的发动机，单独地驱动汽车的前轮。另外一套电动机驱动系统单独地驱动汽车的后轮，可以在汽车起动、爬坡或加速时增加混合动力电动汽车的驱动力。两套驱动系统可以独立驱动汽车，也·可以联合驱动汽车，使汽车变成四轮驱动的电动汽车。 (2)转矩合成式(双轴式和单轴式)： 发动机通过传动系统直接驱动混合动力电动汽车，并直接(单轴式)或间接(双轴式)带动电动机／发电机转动向蓄电池充电。蓄电池也可以向电动机／发电机提供电能，此时电动机／发电机转换成电动机，可以用来起动发动机或驱动汽车。 (3)转速合成式： 发动机通过离合器和一个“动力组合器”来驱动汽车，电动机也是通过“动力组合器”来驱动汽车。 二 、混合动力电动汽车 图2．20 并联式混合动力电动汽车的驱动方式 E——发动机；M--电动机；B--蓄电池 二 、混合动力电动汽车 3、混联式混合动力电动汽