液压系统方向控制阀.pptVIP

第六章 液压控制阀 6.1 液压控制阀概述 液压阀的作用： 控制或调节液压系统中液流的压力、流量和方向。 液压阀的基本结构： 包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内作相对运动的装置（如弹簧）。 液压阀的工作原理： 液压阀的特点（共性） 6.2 方向控制阀 单向阀 作用：只许油液单向流动，反向不通，又称逆止阀或止回阀。 直通式 直角式 单向阀的应用 组成：普通单向阀 + 控制部分 特点：a. 无控制油时，与普通单向阀一样， b. 通控制油时，正反向都可以流动。 液控单向阀的应用 锁紧油缸，使其停止在任何位置。 换向阀 机床工作台液压系统 活塞左移 换向阀的分类 按结构形式可分：滑阀式、转阀式。（主要介绍滑阀） 按阀体连通的油路数可分：两通、三通、四通…等。 按阀芯在阀体内的工作位置可分：两位、三位等。 按操作阀芯运动的方式可分：手动、机动、电磁动、液动、电液动等。 滑阀式换向阀的结构 阀体：有多级槽的圆柱孔 阀芯：有多段槽的圆柱体 图形符号含义 1、 位—用方格“□”表示，几位即几个方格 。 2 、 箭头↑首尾和堵截符号┴与一个方格有几个交点 即为几通。 ↑ 表示油口相通，方向不表示实际流向 ┴ 表示油口不通 3 、p.A.B.T.O有固定方位，p—进油口，T、O—回油口 A.B—与执行元件连接的工作油口 4、 弹簧—W，画在方格两侧 5、 常态位置 三位阀，中间一格。 二位阀，靠弹簧的一格。 (原理图中，油路应该连接在常态位置) 主体部分 1、两位两通 2、两位三通 3、两位四通 4、三位四通 5、两位五通 6、三位五通 操纵装置 3、电磁 5、电液动 转阀 位：阀芯相对于阀体不同的工作位置数（二位、三位）。 通：换向阀与液压系统油路相连的主油口数（二通、三通、四通、五通）。 常态位：换向阀的阀芯初始状态未受到外部操纵力作用时所处的位置。 P A 职能符号： 控制油路的通与断 作用： 职能符号： 控制液流方向（双向变换） 作用： P A B 职能符号： 控制执行元件换向 作用： P — 压力油口 O — 回油口 A、B — 分别接执行元件的两腔 职能符号： 换向、停止 作用： P A B O 职能符号： 换向、两种回油方式 作用： P A B O1 O2 职能符号： 换向、停止、回油不同 作用： P A B O1 O2 例：指出下列图形符号的错误，并予以改正。 按操纵方式分类： 。 手动、机动、电磁动、弹簧控制、液动、液压先导控制、电液动等。 中位机能： 三位换向阀的阀芯在中间位置时，各油口的连通方式，称为换向阀的中位机能。 对于三位阀，左、右位实现执行元件的换向，中位则能满足执行元件处于非工作状态时系统的不同要求。 中位机能的应用： 使泵卸载的有H、M型；使执行元件停止的有O、M型；使执行元件浮动的有H、Y型；使液压缸实现差动的有P型。 名称：O 型 功能：缸被锁紧， 泵不卸荷。 系统保压。P口被堵塞时，油需从溢流阀流回油箱，从而增加了功率消耗； 但是液压泵能用于多缸系统。 中位机能 名称：M 型 功能：缸被锁紧， 油泵卸荷。 当方向阀于中位时， 因P、T口相通，泵输出的油液不经溢流阀即可流回油箱。由于泵直接接油箱， 因此泵的输出压力近似为零，也称泵卸荷，系统即可减少功率损失。 名称：H 型 功能：油缸浮动， 泵卸荷。 活塞处在浮动状态，在外力作用下可移动。 名称：P 型 功能：差动连接。液压缸快进。 名称：Y 型 功能：油缸浮动， 泵不卸荷。 作用： 移动阀芯并使其保持在工作位置上。 A、手柄控制，弹簧复位。 1、手动： B、手柄控制，钢球定位。 应用：动作频繁，持续时间短的场合。常用在工程机械的液压传动系统中。 三位四通手动换向阀 手动两位四通换向阀 两位两通机动换向阀 常开： 常闭： 2、机动： 靠弹簧的方格表示常态 它是借助于安装在工作台上的挡块或凸轮来迫使阀芯移动。通常是二位的，有二通、三通、四通和五通几种。 两位三通 电磁换向阀 原理：电磁铁操纵，弹簧复位。 优点：易于实现自动化。 应用：小流量的场合。 （1）动作迅速，操作轻便，便于远距离控制； （2）因受电磁铁尺寸与推力的限制，仅能控制小流量（小于63 l/min）的液流； （3）电磁铁通断电需电信号控制 （4）换向快，易产生液压冲击。 特点： 原理：液体操纵， 弹簧复位。 三位四通 液动换向阀 应用：高压，大流量的场合。 4、液动 *