轨道不平顺编辑辨别方法.pptVIP

轨道不平顺编辑辨别方法 2007.09.12 轨检车动态检查项目 轨道不平顺动态检查的主要设备是轨道检查车，检查包括轨道动态不平顺和车辆动态响应。 中国轨检车检查项目主要包括左右高低、左右轨向、水平、三角坑、曲线超高、曲线半径、轨距、车体水平和垂直振动加速度、左右轴箱垂直振动加速度等。 轨检车根据轨道动态不平顺和车辆动态响应综合评价轨道状态。 新型轨检车还增加了钢轨断面、波磨、断面磨耗、轨底坡、表面擦伤、道床断面、线路环境监视等项目检测。 轨道不平顺定义：轨距点 “线规”规定实际钢轨顶面以下钢轨内侧16mm处轮轨接触点。 目前轨检车检测的是16mm点 轨道不平顺定义：轨距 同一轨道横截面内左右钢轨两轨距点之间的最短距离。 目前轨检车检测16mm点间距离。 轨道不平顺定义：轨向 钢轨内侧轨距点垂直于轨道方向偏离轨距点平均位置的偏差。分左右轨向两种。 轨向也称作方向。 轨道不平顺定义：高低 钢轨顶面垂直于轨道方向偏离钢轨顶面平均位置的偏差。分左右高低两种。 轨道不平顺定义：水平、超高 中国水平：同一轨道横截面上左右钢轨顶面所在水平面的高度差。不含圆曲线上设置的超高和缓和曲线上超高顺坡量。 UIC水平 Ⅲ型轨检车车相对水平 超高：曲线地段外轨顶面与内轨顶面设计水平高度之差。 轨道不平顺定义：三角坑 轨道平面的扭曲，沿轨道方向前后两水平代数差。 也称作扭曲 轨道不平顺定义