063.基于人车冲突强度的交通分区和发展策略研究.pdfVIP

访问网站获得2017规划年会视频集 基于人车冲突强度的交通分区和发展策略研究 章燕 摘要：人车分流交通组织规划作为缓解人车冲突问题的有效方法，现阶段主要还是笼统地以城市（或片区） 整体为研究对象，依赖规划师的主观分析和经验来完成，规划方案缺乏对不同人车冲突强度、用地功能和 交通特征的差异化处理。本文在对人车冲突特性的分析基础上，制定了人车冲突强度评价指标体系，通过 交通分区将