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大底盘结构设计培训 -*- 分主题：一、常见大底盘类型介绍二、大底盘多塔结构设计要点三、车库结构设计经济性控制要点 -*- 一、常见大底盘类型介绍  根据车库层数及车库与主楼连接方式分为5种类型： -*- 车库分类 1、（与主楼断开）单层地下车库 2、（与主楼断开）双层地下车库 3、（与主楼相连）单层地下车库 4、（与主楼相连）双层地下车库 5、（地上一层、地下一层）大平台式车库 一、常见大底盘类型介绍 1、 （与主楼断开）单层车库 -*- 1、车库与主楼完全脱开，仅以通道相连。 2、车库和主楼各位单体，结构计算相对 简单。 ★工程实例： ★主要特点： 旷达经典地下车库 华林家园地下车库 ★设计注意点： 1、车库埋深大于主楼基础埋深时，应尽量使主楼外墙与车库外墙净距增加。如无条件时，车库与主楼间应设有效支护，并交代先施工车库后施工主楼，车库基坑开挖时不应使主楼基底土受到扰动。 2、【7度设防】车库一般为丙类建筑，抗震等级为四级。 3、7度Ⅰ、Ⅱ类场地丙类建筑不需进行地震作用计算。 4、中柱最小总配筋率应增加0.2%。 一、常见大底盘类型介绍 2、 （与主楼断开）双层车库 -*- 1、车库与主楼完全脱开，仅以通道相连。 2、车库和主楼各位单体，结构计算相对简单。 3、车库自重远不足以抗浮，车库底板配筋 基本由水浮力控制。 ★工程实例： ★主要特点： 新城香溢紫郡双层地下车库 ★设计注意点： 1、设计前应摸清主楼边界与车库边界关系。 2、确定主楼基础埋深时，应考虑主楼与车 库边界距离，保证施工的可行性。 3、注明基础施工顺序：先车库后主楼。 一、常见大底盘类型介绍 3、 （与主楼相连）单层车库 -*- 车库与多栋主楼相连形成大底盘。 ★工程实例： 聚怡花园地下车库 美兰花园地下车库 水清木华地下车库 绿地世纪城A、B、C地块车库 上林南苑地下车库 金地飞龙地块地下车库 ★设计注意点： 1、嵌固部位设在主楼地下室顶板时，应注意主楼 顶板与车库顶板高差不能太大（最好≤0.8m）。 2、嵌固部位设在基底时，上部结构应按多塔模型 复核构件配筋。 3、车库柱配筋应考虑0.2Q0剪力调整。 4、主楼顶板与车库顶板间应设加腋，便于传递地震力。 5、主楼相关范围内抗震等级应同主楼抗震等级 一、常见大底盘类型介绍 4、 （与主楼相连）双层车库 -*- 双层车库与多栋主楼相连形成大底盘。 ★工程实例： 新城首府S18地块地下车库 天成雅居地下车库 一、常见大底盘类型介绍 5、（地上一层、地下一层）大平台式车库 -*- 一、常见大底盘类型介绍 5、（地上一层、地下一层）大平台式车库 -*- ★主要特点： 1、车库分地下一层，地上一层。 2、地上车库周边一般设置沿街商铺。 3、小区景观设在地上车库顶板上。 4、主楼范围在地下、地上一层、大平台均有入口大堂。 5、主楼范围在大平台处底部架空。 ★工程实例： 星河国际4#、6#地块 青枫壹号 ★设计注意点： 1、为避免地面二层以上形成多塔结构，大平台层应合理分缝，分缝原则：避开景观水池、避开小区变用户变、防止塔楼偏置。 2、主楼剪力墙布置应充分考虑架空层及大堂的效果。 3、±0处楼板无覆土且不设缝形成超长结构，应采取防裂措施。 一、常见大底盘类型介绍 1、嵌固部位的位置与车库抗震等级的关联 -*- a)主楼±0结构板作为嵌固部位时，主楼地下一层相关范围的抗震等级应按上部结构采用，地下一层以下抗震构造措施的抗震等级可逐层降低一级，但不应低于四级；地下室中超出上部主楼相关范围且无上部结构的部分，其抗震等级可根据具体情况采用三级或四级。 具体条文参见《高层建筑混凝土结构技术规程》第3.9.5条及其条文说明。 此处“相关范围”一般指： 主楼周边1~2跨的地下室范围。 b)主楼基础底板作为嵌固部位时，车库除满足自身要求的抗震等级外，相关范围的抗震等级不 应小于主楼的抗震等级。 具体条文参见《高层建筑混凝土结