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节气门的故事 在汽车的帝国中，发动机代表着征服，代表着力量，代表着实力。 在一定程度上，发动机就相当于汽车世界的皇帝。 话说： 这个发动机皇帝要想“文能提笔安天下，武能马上定乾坤。文韬武略，胸怀大志。” 像上面这个老爷子一样NB。 就一定要 平 定 四 方 而这其中至关重要的一步就离不开“节气门”。 咱们今天就来聊聊 发动机上这个不可或缺的节气门 一切有关发动机的高谈阔论 都 得 从 这 里 开 始 具体的流程如下图所示 这其实和古时候征兵是一样一样的，全国上下凡是达到年龄标准的，全都要去当兵。 而节气门，就相当于皇帝手下最为得力的 团练大臣（节气门） 经节气门挑选后的空气分子被送到兵营　　交由老兵们来训练+调教 每当到了征兵的时候，节气门便会四出张贴告示，然后在征兵办公室里等候入伍者前来面试，并挨个录入信息，并将最终新兵名单上交给 军机大臣——ECU ECU再根据新兵名单安排教官，凭借着发动机多年的征战经验，他老人家还总结出一条练兵的黄金定律，那就是 平均每1个老兵带14.7个新兵，训练效果最显著 有了一群训练有素的将士，发动机皇帝当然 　　战无不胜 　　攻无不克 看铁蹄铮铮，踏遍万里河山！ 但随着这么打来打去的，时间一长，一部分思想