第六章 城市道路系统的构成.ppt

PPT课件 PPT课件 PPT课件 PPT课件 * 超车道、行车道、路肩、路缘石 车行道（机非机）人行道 绿化带 隔离带 路缘石：设在路面边缘的界石 三幅路和双幅路都是对单幅路的局部改进，不能彻底解决问题，对向行驶的车辆分隔，和同向行驶的机非分隔，最理想的是四幅路 两个一份为二 第七章 城市交通与道路系统第二节 城市道路系统规划 * PPT课件 目录 城市道路的分类 城市道路系统布置的基本要求 城市道路系统布置的基本形式 城市各级道路的衔接 道路宽度及横断面的确定 * PPT课件 一、城市道路骨架分类 城市道路是指城区内的道路。 按照城市道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，将城镇道路分为四级： * PPT课件 快速路【expressway】 是城市中有较高车速，为长距离交通服务的重要道路。解决城市大容量、长距离、快速交通的道路。 车行道间设中央分隔带，单向不少于两车道，禁止行人和非机动车进入快速车道； 设计车速为80km/h。 主干路【arterial road】 以交通功能为主，是连接城市各主要分区的交通干道，构成城市道路网的骨架，是城市内部的主要大动脉。 主干路一般设4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道。 主要联系城市中的主要企业、部门和商业场所机构，主要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输线路。 一般红线宽度：40－50m。 * PPT课件 次干路【secondary trunk road】 是城市中数量较多的一般交通道路，配合主干路组成城市干道网，起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。 次干路一般可设4条车道，可不设单独非机动车道，交叉口可不设立体交叉，部分交叉口可以做扩大处理，在街道两侧允许布置吸引人流的公共建筑 支路【branch way】 是次干路与居住小区、工业区、街坊路的连接线，解决局部交通问题，以服务功能为主。 部分主要支路可以补充干道网的不足，可以设置公共交通线路，也可以作为非机动车专用道。 * PPT课件 我国城镇道路分类·主要技术指标 * PPT课件 1.道路宽度（道路红线的宽度，也叫路幅宽度） 城市道路用地的规划控制线，一般包括：车行道（机动车、非机动车）、人行道、绿化带、分隔带 2.城市道路横断面宽度 一条车道的宽度： 快速路：3.75米 一般道路：3.5米 自行车道：1.0～1.1米/条； * PPT课件 * PPT课件 * PPT课件 * PPT课件 3、道路横断面类型 一块板：所有的车辆都在同一条车行道上双向行驶。 两块板：由中间一条分割点将车行道分为单向行驶的两条车行道混合行驶。 三块板：有两条分隔带，把车行道分为机动车和非机动车仍为三部分，中间是机动车，两旁为非机动车。 * PPT课件 * PPT课件 一块板 所有的车辆都在同一条车行道上双向行驶，车行道上不设置分车带。 特点：占地少，投资省，适用灵活。同向机非，非同向机，车辆混杂不安全 适用：交通量不大的次干路、支路 * PPT课件 PPT课件 PPT课件 PPT课件 PPT课件 * 超车道、行车道、路肩、路缘石 车行道（机非机）人行道 绿化带 隔离带 路缘石：设在路面边缘的界石 三幅路和双幅路都是对单幅路的局部改进，不能彻底解决问题，对向行驶的车辆分隔，和同向行驶的机非分隔，最理想的是四幅路 两个一份为二