世嘉三厢课件.pptVIP

维度六：动力 强劲动力表现 2.0CVVT发动机 2 1.6 16V 发动机 1 保时捷技术手自一体变速箱 3 二、产品知识介绍 世嘉三厢，三大卖点 现代优雅 动感时尚 创新科技 精准操控 冠军品质 安全舒适 USP1 USP2 USP3 二、产品知识介绍 现代优雅 动感时尚 创新科技 精准操控 亮点 卖点 冠军品质 安全舒适 最强劲的 2.0L CVVT发动机 保时捷TIPTRONIC智能化手自一体变速箱 全球独创中央固定集控式方向盘 感光自适应组合仪表 全中文行车电脑 全系标配定速巡航、限速器 全系标配四探头倒车雷达 智能蓝牙免提系统（3级） 自动折叠后视镜（3级） 现代优雅、动感时尚的整体造型 优雅流畅的侧面曲线 极具力量感的尾部造型 锐利动感的雾化前大灯 精致而富有艺术感的组合式后尾灯 充满运动感的深色内饰 充满温馨和谐的浅色双色内饰 安全“太空舱”设计 WRC冠军底盘,沉稳坚固 CAN网多路传输系统 发动机电子密码防盗系统 周到的行人保护 BOSCH 8.1版本的ABS AFU紧急制动助力装置 碰撞自动解锁装置 碰撞燃油自动切断装置 4气囊+2气帘（3级） ESP（3级选装） 全系标配MP3读谍功能 随车速自动调节雨刮 分区自动恒温空调(2、3级) 电子油箱口盖内部开启 一键式电动天窗（选配） 二、产品知识介绍 产品定位分析 产品知识介绍 竞品对比演练 目录 竞品比较 – 福克斯 世嘉三厢 福克斯 三、竞品对比演练 福克斯主要薄弱点 1、油耗高、配件贵 您如果注意一下，在欧洲或者美国市场上，经典车型根本就看不到所谓的1.8L，只是中国人觉得2.0L嫌大，1.6L嫌小，所以才冒出个谁也不得罪的1.8L，但油耗也是非常高 您有空也可以到汽配市场上看一看，与1.8发动机相关的任何配件都贵，为什么？就不是一个正宗件，能不贵吗？ 1.8排量 1.6 2.0排量 三、竞品对比演练 福克斯主要薄弱点 2、内饰做工粗糙，一直没能有效改善 从05年按照台湾版匆忙组装上市开始，福克斯的内饰做工差就一直成为大家的负面话题，虽然不是大问题，但这种态度就是一种不负责任 接缝毛边比较明显，中控台选用硬塑胶材质，手感糟糕。钥匙孔周围居然已经变形，哪怕不影响启动，谁看着能舒服？ 三、竞品对比演练 福克斯主要薄弱点 3、隔音效果差，隐蔽工程不到位 难道是一味强化“嗡嗡”马达声的考虑？居然连前车盖吸音棉都给取消了，顶配车型即使有也感觉像是一层薄漆，与世嘉的隔音棉相比真是一个天上一个地下！ 胎噪大也是车主反映较多的问题，并不是换轮胎就能解决的，那只是治标，根源在于隔音工程做得太差，就像家里装修，以为消费者看不见就可以节省？ 三、竞品对比演练 福克斯主要薄弱点 4、底盘调校偏硬，牺牲乘坐舒适度 年轻人玩车，追求操控不假，但毕竟80%的时间里并不是一个人在开，总不能光你一个人快活了，后面的人颠得要吐血了吧！ 谈恋爱的人真的不能买福克斯，小心把女朋友颠跑了 三、竞品对比演练 三、竞品对比演练 福克斯最核心薄弱点 1、油耗高 2、做工差 3、噪音大 三、竞品对比演练 竞品比较 – 新宝来 世嘉三厢 新宝来 三、竞品对比演练 新宝来主要薄弱点 1、发动机技术落后，依然是2气门 都说德国人固执，认为自己的什么都是好的，但也没见这么固执的。 新宝来和老款用的发动机是一样的，还是2气门，提速慢，有时候油门踩到底了还是起不来速度。一汽大众的销售人员还在强调这样的技术是为了适应中国的油品和路况，实在低估了中国消费者那颗“澎湃”的心 三、竞品对比演练 新宝来主要薄弱点 2、造型没有新意，依然中庸保守 虽然“新宝来”冠以“新”字，但与最近2年推出的全球同步车型相比，新宝来的造型依然没有摆脱中庸保守的设计风格，外型非常老气 三、竞品对比演练 3、操控性能下降，已经谈不上“驾驶者之车” 宝来的“驾驶者之车”的口碑是建立在灵活操控的基础上，但新宝来轴距加长了97mm，车长加长了157mm，以牺牲操控来换来内部空间，把最核心优势也给抛弃了。想追求驾驶乐趣的人，不能被新宝来忽悠了 新宝来主要薄弱点 老款宝来的“驾驶者之车”一去不复返 三、竞品对比演练 4、两次召回都发生在宝来身上 宝来又被召回了，一汽大众有史以来就2次召回，一次老宝来（螺栓可能断裂导致燃油外溢），一次新宝来（前车盖关闭困难，有安全隐患） 新宝来主要薄弱点 为什么倒霉的都是宝来？ 三、竞品对比演练 三、竞品对比演练 新宝来最核心薄弱点 1、动力性差 2、造型老气 3、操控下降 三、竞品对比演练 竞品比较 – 科鲁兹 世嘉三厢 科鲁兹 三、竞品对比演练 1、依然源于韩国大宇血统 通用雪佛兰在中国的产品都是对韩国大宇车型改动的，比如乐风、乐骋、景程都是这样，在技术平台上与欧系车还是有很大差距 科鲁兹依然没有摆脱