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全网优势和央企责任,为“互联网+”信息安全保驾护航 中国电信结合网络平台、通信管道和终端等多层面的技术和服务优势,积极构建覆盖“云、管、端”的全方位、立体化、多层级的信息安全整体解决方案,为客户的信息安全保驾护航 政企、集成、网运等数千人安全服务团队 中国电信将结合自身优势,革新传统观念,协助国家卫计委,积极参与国家人口健康大数据应用工作,力争成为人口健康大数据平台的运营者,医疗健康服务产业链的聚合者!! 中国电信江苏分公司 政企客户部 谢 谢! 3.推广在线医疗卫生新模式。 发展基于互联网的医疗卫生服务,支持第三方机构构建医学影像、健康档案、检验报告、电子病历等医疗信息共享服务平台,逐步建立跨医院的医疗数据共享交换标准体系。 积极利用移动互联网提供在线预约诊疗、候诊提醒、划价缴费、诊疗报告查询、药品配送等便捷服务。 引导医疗机构面向中小城市和农村地区开展基层检查、上级诊断等远程医疗服务。 鼓励互联网企业与医疗机构合作建立医疗网络信息平台,加强区域医疗卫生服务资源整合, 4.促进智慧健康养老产业发展。支持智能健康产品创新和应用,推广全面量化健康生活新方式。鼓励健康服务机构利用云计算、大数据等技术发展第三方在线健康市场调查、咨询评价、预防管理等应用服务,提升规范化和专业化运营水平搭建公共信息平台,提供长期跟踪、预测预警的个性化健康管理服务。发展第三方在线健康市场调查、咨询评价、预防管理等应用服务,提升规范化和专业化运营水平。依托现有互联网资源和社会力量,以社区为基础,搭建养老信息服务网络平台,提供护理看护、健康管理、康复照料等居家养老服务。鼓励养老服务机构应用基于移动互联网的便携式体检、紧急呼叫监控等设备,提高养老服务水平。 (#) * * * * * * * * * * * * 交通行业解决方案和实践案例 目录 CONTENTS 营销推广思路 中国电信的优势 互联网+交通背景分析 互联网+交通发展现状与困惑 互联网+交通发展历程及现状 到2020年,基本形成目标一致、功能协调、运转高效、有机衔接的交通运输信息化智能化发展总体格局,交通运输信息化普及程度大幅度提升,重点领域智能化发展取得突破,交通运输信息化智能化发展水平显著提高。 ——交通运输部办公厅《关于推进交通运输信息化智能化发展的指导意见》 互联网+交通发展面临的困惑 政 府 数据共享体系未建立,信息孤岛情况存在,资源整合需求强烈 交通资源综合利用不足,信息化断层导致管理与服务效率低下 提高城市交通管理效能 企 业 创新产品服务,提升营业收入 规范人、车及基础设施管理,降低运营成本 立足与新技术契合领域,创造增值效益 提升服务品质,增强运营效益 公 众 及时获得多维、互动的实时交通信息服务 便利的电子付费,包括“一卡通”、ETC等 高效的行车、停车导航服务 提高公众出行便利性 部门型 烟囱式。部门、机构业务信息化起步 以提高业务效率为主要目的, 原有流程自动化 信息共享。整合跨部门信息系统,实现跨部门、地区业务协同 以网上办事大厅、一站式服务为特征 资源整合。更加突出政务公开、重视公众参与交互 特征是资源集中,快速响应 大数据、互联网+。社会参与公共治理、数据驱动科学决策 以云计算、大数据分析等技术推进 共享型 整合型 智慧型 起步 发展 跨越 互联网+交通发展趋势:新机遇、新市场、新经济 互联网+ 交通 交通部大部制改革 三部委【2014】5号令 交通纳入国家“互联网+”行动计划 “十三五”规划 政策红利带来转型机遇 技术创新驱动市场变革 大数据/北斗/云计算/移动互联网 IT?DT,ICT?IIT Uber/嘀嘀打车/无人机 跨界合作构建新型生态 百度Car车联网EMO方案 阿里YunOS切入车联网领域 腾讯推出车联开放平台 新机遇 新市场 新经济 互联网+便捷交通 提升交通运输服务品质 ?互联网+便捷出行 推进交通运输资源在线集成 ?互联网+高效运营 增强交通运输科学治理能力 ?互联网+管理决策 构建物流信息共享互通体系 建设深度感知智能仓储系统 完善智能物流配送调配体系 互联网+高效物流 加快互联网与交通运输领域的深度融合,通过基础设施、运输工具、运行信息等互联网化,推进基于互联网平台的便捷化交通运输服务发展,显著提高交通运输资源利用效率和管理精细化水平,全面提升交通运输行业服务品质和科学治理能力。 ——国务院印发《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》 以“南京市”为例: 城市车辆(RFID) 每年超过30亿条 出租车轨迹(GPS) 每年超过150亿条 摄像头识别 每年超过40亿条 地铁乘客 每年超过10亿条 公交乘客 每年超过10亿条 公交轨迹(GPS) 每年超过80亿条 智 慧 交 通 保障交通日常
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