汽车配件仓储管理方法课件.ppt

2、按列编排：位置码第二位表示第几列货架，用1，2，3……表示。 3、按货架号编排：位置码的第3位表示每列货架的第几个货架，用A、B、C……表示。 4、按层编排：位置码的第4位表示是每个货架的第几层，用1，2，3……表示。 5、最后把所有配件的位置码在指定位置标注出来。 2）位置码编制的说明 1、位置码中的数字要通过英文字母分开书写，当26个英文字母不够用时，可将26个英文字母排列组合，以增加表示的范围，如：AA，AB，AC……等；同一过道或同一货架，以下字母不要同时使用（Cc,Ii,Jj,Kk,Oo,Pp, Ss,Uu,Vv,Ww,Xx,Zz）,否则容易发生混淆。 D与0不分、B与8不分、9与7不分、7与1不分 2、列号、货架号、层号的编排顺序一般有以下几种： （1）列号编排的顺序 以仓库的入门处为三维坐标的原点，位置码的列号依次增大，可以方便查找。 （2）货架号编排的顺序 1)从左到右法 A B C D E A B C D E A B C D E A B C D E 2）环形法 J I H G F  A B C D E 托盘堆码标量法 分批标量法 三）库存汽车配件数量的管理 分层标量法 对库存汽车配件进行记录统计，准确计算和按期清点、核实数量等一系列的工作，称为库存汽车配件数量管理 。 货垛标量常见方法 可以过目知数，分层出库后便于核对结存数，盘点对账也非常方便 缩小了计数范围，清点也方便。在分批出库后不必调整标量数，盘点时，以未出库的小批垛为基数，再加上已出库的小批垛的余数，即得总件数 托盘堆码应实行逐盘定额装载，标量时应以托盘为单位，从下到上、由里向外逐盘累加标量，边堆码边标量 四）汽车配件保管卡的种类 多栏式保管卡 货垛卡片 Contents 汽车配件保管卡 汽车配件保管卡的管理有集中管理与分散管理两种。前一种的优点是：保管员能随时掌握汽车配件全面情况，做到心中有数，便于记账，节省时间，避免卡片丢失、漏记、错记。其缺点是汽车配件货架上缺乏标志，容易发生收发货差错。后一种的优点是：发货时单、卡、货核对方便，便于复核和盘点。其缺点是容易丢失，记卡不便，容易漏记、错记 . 汽车配件保管账 安全“五距” 实行定额管理 堆码美观整齐 重量轻、体积较大的配件应单独存放 清理现场 合理 堆码 五）合理堆码 1 货垛“ 五距” 库内货垛与隔断墙之内墙距不得小于0.3米；外墙距不得小于0.5米。 墙距 　　货垛或货架与库房内支撑柱子之间应留有不小于0.2米至0.3米的距离 柱距 库房柱距的要求 　平房仓库顶距应不小于0.3米； 多层库房顶距不得小于0.5米（见图4-18）。 顶距 库房顶距的要求 　　货垛与照明灯之间的必要距离称为灯距。灯距必须严格规定不得小于0.5米 灯距 库房灯距的要求 　　它是指货垛与货垛或货架与货架之间的必要距离。库房的垛距应不小于0.5米；货架与货场货垛间距均应不小于0.7米。 垛距 库房垛距的要求 4 堆垛法 重叠式 纵横交错式 仰伏相间式 压缝式 通风式 栽柱式 衬垫式 鱼鳞式 重叠式 逐件逐层向上重迭码高 适合于钢板、装箱材料等质地坚硬、占地面积大，不会倒的物资 纵横交错式 纵横交错地上码，形成方形垛 适合狭长且长短规格一致的物资或包装箱体 仰伏相间式 一层仰放、一层伏放，仰伏相扣，使堆垛稳固 露天排水，一头稍高、一头稍低， 压缝式 将垛底排成正方形、长方形或环形，沿脊背压缝上码 通风式 货堆中有空隙通风－木材 栽柱式 货堆两旁各栽2－3木柱或钢棒，货物平铺柱内，每隔几层两侧柱子用铁丝拉紧防倒 适合圆圈形物资：盘条、线材 鱼鳞式 衬垫式 “五五化”示意图 五五成行、 五五成方、五五成包、五五成堆、五五成层 , 堆放整齐, 上下垂直 , 过目知数。便于货物的数量控制、清点盘存。 “五五化”堆垛。 正 料架或料垛的长度与库房的长度方向平行 仓库面积利用率高 存取不便； 通风和自然采光不良 纵列式布局 3 2 纵列式布局 纵横式布局 3 3 纵横式布局 料垛的布置与库墙和主通道之间成一锐角。 叉车配合托盘作业，提高装卸搬运效率； 造成死角，仓库面积不能充分利用 料垛倾斜式布局 3 4 料垛与库墙垂直，通道与料垛和库墙成锐角 通道倾斜式布局 3 5 出入口 出入口 出入口 出入口 1．通路 （1）主通路要保证2米的宽度。主要是在零部件的进货与出货的时候，因为零部件的数量很多，有可能需要利用叉