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修井设备的使用、保养、故障、判断及处理 概 述 修井作业的主要内容,可归纳为以下三个方面: (1),起下作业,如对发生故障或损坏的油管、抽油杆、抽油泵等井下采油设备和工具的提出,修理更换,再下入井内,以及抽吸、捞砂、机械清蜡等。 (2),井内的循环作业,如冲砂、热洗循环泥浆等。 (3),旋转作业,如钻砂堵、钻水泥塞、扩孔、磨削、侧钻及修补套管等。 井下作业是油田稳产的重要措施,修井机是修井作业的关键设备。 修井机的型号含义 SJX 5 70 0 T XJ 750 企业自定代号: (装机功率KW) 用途特征代号: (修井机) 结构特征代号: (特种结构) 设计顺序代号: (第一次) 主参数代号: (整车总质量) 车辆类别代号: (专用车) 企业名称代号: (江汉石油管理局第四机械厂) XJ ---修井机 ZJ ---车装钻机 1发动机及液力变速器 2折叠式踏板 3油水箱 4井架系统 5液压起升油缸 6驾驶室 7Ⅰ桥 8Ⅱ桥 9Ⅲ桥10份动箱 11捞砂滚筒12Ⅳ桥 13绞车系统 14Ⅴ桥 15水刹车 16液压小绞车17 Ⅵ桥 18底盘19司钻控制箱 修井机行驶状态 一 修井机使用与维护(保养) 范围 本标准规定了石油修井机使用与维护的基本要求。 本标准适用于陆地轮胎式石油修井机。 修井机使用 操作安全注意事项: 1),操作时应注意集中精力,不可疏忽大意。 2),井架起放时各液压手柄要轻提轻放,密切注意井架升降过程。 3) 操作动作应平稳,严禁猛提,猛放,猛刹,猛墩。 4),当大钩悬重达到30吨以上下钻时应使用辅助刹车(水刹车或盘式刹车),以降低大钩下降速度,减轻刹车块及刹车毂的磨损,严禁大钩下放途中挂合水刹车。 5),严格控制大钩下放速度,防止刹车失灵,造成墩钻事故。 6),根据大钩悬重合理选择档位及提升速度。 7),注意观察循环冷却水的温度,最高不超过66℃。 修井机的维护保养 修井机是一台比较复杂的设备,因此它的维护保养也比较复杂,根据设备的结构,保养工作可分为几个部分,动力部分,传动部分,(动力部分,的发动机、液力机械变速箱前面已讲过,)绞车部分,液,气路部分。 1,传动部分(包括绞车部分): 1),检查各部链条的磨损情况及链条箱的润滑油面。 2),检查滚筒有无异常响声,轴承加注润滑脂。 3),检查,调整刹把高度,检查,调整刹车毂和刹车带之间的间隙,一般在3~5毫米之间,否则会造成刹车刹不住或空游车放不下来。 4),检查刹带死端及活端位置是否正确。 5),检查各传动轴螺栓有无鬆动,花键套及十字轴有无鬆旷,磨损,加注润脂。 6),检查角传动箱的润滑油面,有无异常响声。 7),检查天车滑轮轴承有无鬆旷,磨损,加注润滑脂。 8),检查游车大钩滑轮轴承无鬆旷,磨损,加注润滑脂,。 9),检查各部联结螺栓有无鬆动。 10),检查各部有无漏油。 2,液路部分的保养: 1),液压系统的压力在车辆出厂时已调好,在现场不允许调整。 2),按使用说明书的要求,添加或更换抗磨液压油,在向油箱加油时严禁打开人孔盖。 3),检查液压油的温度,35~65℃,当温度超过规定时,应停车检查,排除故障后方可继续工作。 4),液压系统的压力表损坏或失灵应及时更换。 5),定期检查液压系统管件及接头的紧固情况。 6),定期清洗,更换滤芯,正常情况下每半年清洗一次,环境粉尘较大的,清洗周期应适当缩短。 7),定期清洗液压油箱,更换液压油,正常情况下设备连续工作2000~3000小时应清洗液压油箱,更换液压油。 8),定期检查液压小绞车内的润滑油平面。 3,气路系统的保养: 1),检查排污阀及干燥器的工作是否正常,有无漏气。 2),检查打气泵皮带张度是否和适。 3),在冬季给防冻器(如果有)加注酒精。 4),检查气路系统的橡胶管线有无老化及龟裂。 5),检查气路系统的阀件,管线及接头有无松动和漏气。 二 故障判断及处理 故障的判断,尤其是异常响声,要善于思考,勤于动手,(但要有规律及把握),由外及内,逐步排除,例如主滚筒链条干磨,响声在绞车架及主滚筒上,很可能怀疑主滚筒轴承磨损,如不打开链条罩检视孔,势必要吊主滚筒。 1,链条跳齿或抖动及磨链条箱(造成异常响声): 1),链条磨损伸长,使垂度过大。 2),链轮齿严重磨损。 2,角传动箱有异常响声: 1),轴承磨损严重。 2),齿轮啮合间隙过大,或盆齿固定螺栓鬆动。 3),箱体漏油引起润滑不良或润滑油粘度不合适。 4),传动轴法兰鬆旷。 5),角传动箱输入轴或输出轴向串动。 6),角传动箱输出端链轮和轴间隙大。 7),角传动箱固定螺栓鬆
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