KC12L空调使用手册.PDFVIP

KC12L 空调使用手册 （工程机械车用） 泰铂（上海）实业有限公司 上海甲乙泰铂车用空调有限公司 前言 为了给每位驾驶员一个舒适、健康的工作环境，非常感谢您使 用我公司生产的工程车用空调；请您在使用我公司产品前仔细阅 读本使用手册。 本使用手册主要介绍了工程机械车辆空调系统的工作原理、系 统组成、使用操作方法、系统安装、调试、日常维护及常见故障 分析等内容。在使用前请您仔细阅读本使用手册，因为您操作的 正确与否，直接影响到空调的性能和使用寿命。 KB-TAYBOTECH 2016-12-01 目录 1.概述1 2.技术参数1 3.系统构成1 4.工作原理2 4.1 制冷系统2 4.2 制热系统3 4.3 系统高低压保护3 5.控制面板4 5.1 外观及按键介绍4 5.2 控制面板按键功能说明4 5.3 其他功能6 6.空调电器原理图7 7.调试8 7.1 加注冷媒时的注意事项8 7.2 冷媒加注方法10 7.3 空调系统的保养13 8.常见故障排除15 9.服务事项17 1.概述 本公司工程车辆空调系统具有制冷、采暖和换气功能。此空调系统是利用车辆发动机的动力，用 V 型皮带带动的压缩机、利用车辆用散热器风扇或冷凝风扇来构成的冷凝器总成和装有蒸发器和加热器的、 可同时制冷和采暖的空调主机总成来构成的。空调主机总成安装在驾驶室座椅下面， 空调系统电源是 由车辆电源提供。 空调系统性能稳定可靠，抗震性好，可满足工程机械、非公路特种车等各种车辆使用。 2.技术参数 制冷量：5400W 制热量：5700W 风量：600m3/h 工作电压：24V 制冷剂：R134a 冷冻油：PAG SYNTHETIC OIL 耗轴功率：≤2000W 总耗电功率：≤250W （不带冷凝风机） 系统冷媒加注量：900±20g(根据空调管路长度不同加注量有变动) 3.系统总成 -1- 4.工作原理 4.1 制冷系统 制冷循环系统图 本系统采用蒸汽压缩式制冷循环系统，主要由四个工作过程组成。 A 压缩过程 : 压缩机运转，吸入蒸发器内低温低压的气态制冷剂，并将其压缩成高温高压的气态制冷 剂排出； B 冷凝过程 : 来自压缩机的高温高压气态制冷剂进入冷凝器后，进行热交换，变成高温高压的液态制 冷剂； C 节流膨胀过程 : 高温高压的液态制冷剂通过储液干燥筒过滤后到达膨胀阀，经节流膨胀后，使其压 力和温度急剧下降，以雾状小液滴型式进入蒸发器。 D 蒸发过程 : 沸点远低于蒸发器内温度的雾状制冷剂在蒸发器内吸热气化后，变成低温低压的气体进 入压缩机进行下一个循环。蒸发器周围被降温的空气经鼓风机吹出，达到空调制冷的目的。 -2- 4.2 制热系统 空调的制热系统采用水暖式，是利用发动机冷却液作为热源，此系统结构简单，环保经济。 发动机产生的冷却液经暖水管进入暖风芯体，通过温度风门的开合，和鼓风机的工作，使吸入的冷 风经过加热器芯体的加热而变成暖空气。该暖空气在鼓风机的作用下经过风道和出风口被吹至适当的位 置，使驾驶员在冬季得到温暖舒适的工作环境。 4.3 系统高低压保护 系统压力是由高低压开关控制，系统正常工作的压力范围是 0.196MPa~3.14 MPa。当系统压力过高 和过低时，高低压开关自动断开，压缩机停止运转，以保护系统。 -3- 5.控制面板 5.1 外观及按键介绍 5.2 控制面板按键功能说明 操作 功能