关于港口城市的对比研究——以宁波鹿、特丹为例.pptVIP

关于港口城市的对比研究——以宁波鹿、特丹为例.ppt

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——以宁波、鹿特丹为例比较分析 ;概念理解 港口城市,是指以港口为窗口,以一定的腹地为依托,以比较发达的港口经济为主导,连接陆地文明和海洋文明的城市。 港口城市是城市的一种特定形式,是港口和城市的有机结合。城市作为港口的载体,只有在经济、政治、文化、历史等方面与港口有机融合,达到港城互动发展,才能成为港口城市。; 宁波(明州)历史沿革 宁波最早记载在西汉,春秋战国时子安后属越,楚,秦汉时属会稽郡辖下的懂,贸,句章三县,唐开元二十六年(公元738)置明州,因城郊四明山而得名。 唐朝中期,明州州治,鄞(yin)县县治自小溪口迁至三江口,筑内城,唐末筑外城,逐步发展成长江中下游的输出港。 北宋淳化三年(公元992年)置市舶司,管理对日本和朝鲜的贸易,成为中国近海贸易和与日本朝鲜进行远洋贸易的中心发展起来。 南宋光宗绍熙五年(公元1194年)升为庆元府,元改称庆元路。 明初复称明州,明洪武十四年(公元1381年)改名为宁波府。1843年末,宁波作为一个通商口岸对西方开放。 ;隋唐时期 六朝时期浙江还是个落后地区,隋唐时期,特别是大运河的开凿极大地极大地促进了本地的发展。宁波与江南水洗及大运河相通,是远洋大船和内陆小船货物装卸,转驳的中转点,来自中国东南的远洋大船在这里卸货,再小船转运至杭州,长江沿岸以及北方沿海地区。正是这种连接内外的水运枢纽地位,给了宁波发展的机遇,对外贸易发展迅速,宋元时期成为泉州以北最主要的沿海港口新衡山。并且,唐宋时期兴修水利极大地促进了本地区农业发展,水稻,棉花以及盐业兴旺,壮大了宁波,为城市贸易提供很好的基础。;唐开元 唐开元二十六年(公园738年),懂县县治有懂不阿育王山附近迁到今宁波城址。唐穆宗长庆元年(公园821年),明州州治从小溪迁至今宁波区。北宋太宗淳化三年(公元992年),宁波实例市舶司,管理沿海贸易和控制朝鲜及日本的海上贡税,直至1523年。这几次迁址都对宁波的发展起了很大的促进作用。;南宋时期 南宋时期,朝廷偏安江南,客观上给宁波带来了新的发展机会。此时的 宁波是??州和山东半岛之间整个沿海地区的主要集散地,南北货物在此交汇,海运繁荣,对日本和朝鲜的贸易频繁。由此带来了运输业和造船业的繁荣,而运输业与造船业的繁荣又带来了像个行业以及其他手工业的发展。在宁波城外,分布着造船厂,制作铁器铜器的工厂。城市商业也的到进一步发展,出现了专业的市场,综合性市场,相对集中的娱乐场所,旅店等功能。和广州,泉州一样,也有相对集中的外国商人居住区。;元明过度时期 元明过度时期,由于战乱的影响,宁波的发展受到阻滞。明朝政府的海禁使得海上贸易衰败,倭寇的袭扰加上海盗的作乱,都使得宁波的发展陷入了一个低潮期,人口都有所下降。;明代中期 明代中期,宁波迎来了一个新的发展时期,随着商品经济的发展以及东南沿海,华年东部地区经济的上升,沿海贸易逐渐发展起来,这是在宁波活动的商人分成南北方两个大集团。南方商人集团主要向宁波输入木材,铁,铜,麻布,染料等杂物。把产于长江中下游的丝,棉,纺织品,陶器和海外产品向外输出。北方商人集团向宁波输入的主要是豆浆,豆饼,干果,把南方的稻米,糖,海产等运到北方。16世纪,宁波作为一个南方地区性的货物转运集散地的作用越来越重要。明朝穆宗隆庆元年后,对外贸易限制放松,宁波的商业再次复兴,促进了农业渔业以及水上运输业,这些也促进了城市商业的发展。;明清时代 ;近代宁波港变化; 二.宁波港;宁波港简介;宁波港整体规划图;宁波港建设的自然条件 区位优势:宁波港地处我国大陆海岸线中部,地理位置适中,是中国大陆著名的深水良港,内外辐射便捷。向外直接面向东亚及整个环太平洋地区。 气候条件:宁波港水域历来不冻,终年通航。 水文条件:波浪较小,无需建防波堤。 航道水深:进港航道水深在18.2米以上,30万吨船舶 可候潮进出港。 岸线资源:可开发的深水岸线达120公里以上,具有广阔的开发建设前景。 岛屿条件:北仑港区北面有舟山群岛为天然屏障,在北仑港区建码头无须修建防浪堤,投资省、效益高。 陆域依托:深水岸线后方陆域平坦宽阔,对发展港口堆存、仓储和滨海工业极为有利。 ;;宁波港建设的经济条件 1.经济腹地 宁波港的直接经济腹地为宁波市和浙江省。随着杭宣铁路 ( 杭州 - 宣城 ) 的建设和浙赣铁路运输能力的提高 , 可扩大至安徽、江西和湖南等省。间接腹地为长江中下游的湖北、安徽、江苏、上海等省市的部分地区。经济腹地内自然条件优越,工农业生产发达,是全国最富庶的地区之一。腹地内工业门类齐全,商品经济繁荣,尤其是长江三角洲地区 , 城市群体密布,交通运输便捷,是全国经济发达地区之一。 ;传统的丝绸纺织、五金、食品和工艺品是全国主要的外贸出口商品。钢铁、石化、水泥、木材、

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