国内火车站经典案例节能策略研究.pptVIP

火车站节能策略研究 中国幅员辽阔，地形复杂。由于地理纬度、地势等条件的不同，各地气候相差悬殊。因此针对不同的气候条件，各地建筑的节能设计都有对应不同的做法。炎热地区的建筑需要遮阳、隔热和通风，以防室内过热；寒冷地区的建筑则要防寒和保温，让更多地阳光进入室内。 为了明确建筑和气候两者的科学关系，中国《公共建筑设计通则》GB 50189-2015将中国划分为五个主气候区，11个子气候区，并对各个子气候区的建筑设计提出了不同的要求。 分别是：严寒地区、寒冷地区、夏热冬冷地区、夏热冬暖地区、温和地区等。下面每个区将选一个具有代表性的火车站进行分析。 哈尔滨西站 一、严寒地区：（哈尔滨、长春、沈阳、呼和浩特等） 1)建筑物必须充分满足冬季防寒、保温、防冻等要求，夏季可不考虑防热。 2)总体规划、单体设计和构造处理应使建筑物满足冬季日照和防御寒风的要求;建筑物应采取减少外露面积，加强冬季密闭性，合理利用太阳能等节能措施;结构上应考虑气温年差较大及大风的不利影响;屋面构造应考虑积雪及冻融危害;施工应考虑冬季漫长严寒的特点，采取相应的措施。 哈尔滨西站 基本概况 哈尔滨西站毗邻哈尔滨六九联中，设计规模18台22线，站房面积70000㎡。哈尔滨西站东西横距888m，南北纵距540m，距离道里5km，距离南岗5km，距离哈尔滨站8km，距离哈尔滨太平国际机场25km。哈尔滨地铁4号线、哈尔滨地铁5号线