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职称评定论文
题目;小议数控加工配合件
目 录
一、盘套类零件的数控加工………………………………………1
(一)零件图工艺分析…………………………………………………1
(二)确定装夹方案……………………………………………………2
(三)加工顺序走刀路线………………………………………………3
(四)走刀路线…………………………………………………………3
(五)刀具选择…………………………………………………………3
(六)切削用量的选择 ………………………………………………4
(七)加工程序…………………………………………………………4
二.箱体类零件的数控加工………………………………………………5
(一)数控机床的选用方面……………………………………………5
(二)箱体零件加工方法………………………………………………5
(三)加工工序的划分…………………………………………………5
(四)铣削中刀具夹具的选择…………………………………………6
(五)箱体零件的加工编程……………………………………………7
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(六)切削用量的选择…………………………………………………7
三.结束语 ………………………………………………………………8
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配合件的数控加工
摘 要:随着数控加工技术的发展, 大量高精度多坐标数控机床的出现, 机械加工已越来越倾向使用数控加工。 数控加工主要有以下两个优点:精度高, 可以加工任何复杂的自由曲面且精度很高,可以满足结构复杂、 高精度的需要。操作简单, 传统加工方法对工艺及操作人员的技术要求很高, 稍有不慎就有可能导致零件报废。 现代数控加工技术只需机床操作人员在加工前输入相应的数控程序, 机床就会严格按照数控程序进行加工。可以预测, 在未来几年内机械加工部分将继续以数控加工为主。
本文以配合件加工为例,从数控加工工艺分析,设备的选择,配合精度,刀具、夹具的选择,切削用量的选择,都经过了慎重考虑。配合件种类繁多,范围太广,所以以车削,铣削为主,以轴承套、箱体为例,分析零件气概经过数控加工,确定合理工艺方案,保证工件的精度和工艺设计要求,以达到配合要求,最终完成的零件的加工。 关键词:工艺分析;加工方法;数控加工
零件是机械中的最小单位,零件的配合组成了机构,机构之间的配合组成了机械,一部机器要能正常工作 ,发挥应有的作用,那么零件与零件之间的配合是保证的关键。如今,随着机电一体化技术的迅速发展,数控机床已经日走趋普及。加之对配合的零件之间的要求,零件表面的粗糙度,位置度等要求不断提高,普通机床很难达到,那么就需要在数控机床完成。
下面以数控车削加工的典型零件-盘套类零件,铣削为主的箱体类零件为例讨论配合件的加工。
(一)数控车削的典型零件-盘套类配合件的加工
盘套类零件在机器设备中用得非常普遍,多与同属回转体零件的轴类零件配合,由于其功能不同,盘套类零件结构和尺寸有着很大的差别,但其结构仍有共同点,零件的主要表面为同轴度要求较高的内外圆表面,零件壁的厚度较薄且易变形,盘套类零件的结构一般由孔,外圆,端面,沟槽及内螺纹和外螺纹,内锥面和内型面组成。常见的有轴承套,衬套,齿轮,带轮,轴承端盖等。
盘套类零件表面精度要求除尺寸外、形状精度外,内孔一般要作为配合和装配的基准,孔的直径尺寸等级一般为IT7,精密轴套可以取IT6,孔的形状精度应控制在孔径公差内,,一些精密套筒控制在孔径的公差的二分之一到三分之一,对于长度较长的轴套零件,除了圆度要求以外,还应注内孔面的圆柱度,端面对内孔轴线的圆跳动度和垂直度,以及两端面的的平行度等要求,为了保证零件的功用和提高其耐磨性,孔的表面粗糙度值Ra1.6-0.16um,甚至更高。
以数控车加工的典型零件盘套类零件,轴承套为例,讨论配合件的数控加工。轴承套数控车削加工工艺(单件小批量生产),所用机床为CJK6240
一、零件图工艺分析
1)编程时取基本尺寸。但由于要求配合,则有的配合尺寸需取中间值。
2)先确定基准,先加工左、右端面。保证零件的 长度尺寸。
3)内孔尺寸较小,镗1﹕20锥孔、φ32孔及15°斜面时需掉头装夹。
4)右端有螺纹,所以放在最后加工,由于高速车削挤压引起螺纹牙尖膨胀变形,因此外螺纹的外圆应车到最小极限尺寸,螺纹加工前,先将加工表面加工到实际直径尺寸,M45×1.5的螺纹 ,加工前的外圆直径为:D外≈D-(0.1~0.2165)P =45-0.2*1.5=44.7一般数控车床推荐车螺纹时的最高转速为:n≤1200P-k (k是保险系数,一般为80)
加工螺纹时,长度应包括切入切出的空行程量,切入量一般取2-5mm,切出量一般取0.5-1mm。也可无退刀曹
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