发动机构造(第四次).pptVIP

第四节 曲轴飞轮组 功用: a.活塞的往复运动变为旋转运动 b.使曲轴运转均匀 组成: 曲轴 扭转减震器 飞轮 飞轮壳 曲轴 功用: a.接受传力，并变扭矩驱动 b.驱动配气机构和其他辅助装置工作 要求: 足够的刚度和强度，重量轻，耐磨 材料: 优质中碳钢中碳合金钢球墨铸铁 组成 主轴颈、连杆轴颈、曲轴臂、平衡重、前端轴、飞轮结合盘 结构 1.主轴颈——用于支撑曲轴 a.全支承曲轴 两个主轴颈之间有一个连杆轴颈 刚度好，负荷小，曲轴长，结构复杂 b.非全支承曲轴 主轴颈数少于或等于连杆轴颈数 2.连杆轴颈——用于连接连杆 a.连杆轴颈分布原则 各缸工作间隔角相等连续做功两缸间隔应尽量远 b. 连杆轴颈分布依据 四缸机:工作间隔角7200/4=1800 工作顺序：1—2—4—3 六缸机:工作间隔角7200/6=1200 工作顺序：1—5—3—6—2—4 四行程四缸机工作循环 六缸机:工作间隔7200/4=1800 工作顺序：1—2—4—3（或1—3—4—2） 1缸——作功00 2缸——压缩00（进气1800） 4缸——进气00（排气1800） 3缸——排气00（作功1800） 四行程六缸机工作循环 六缸机:工作间隔7200/6=1200 工作顺序：1—5—3—6—2—4 1缸——作功00 5缸——压缩600 3缸——进气1200 6缸——进气00（排气1800） 2缸——排气600 4缸——作功1200 3.曲轴臂——连接主轴颈和连杆轴颈 4.平衡重——平衡曲轴转动时产生的离心力和力矩 492Q BJ2021 新EQ6100—1 采用了平衡重 曲轴限位 1.单面合金止推垫圈 第一道主轴颈两侧，两片白金面分别朝外 2.组合翻边止推垫圈 EQ6100Q—1 第四道主轴颈 依维柯 扭转减振器 功用: 降低曲轴扭转振幅，防止曲轴共振 结构形式： a.橡胶摩擦式 结构: 惯性盘、振动盘、橡胶层 原理:惯性盘与振动盘相对位移，橡胶层扭转吸收能量 b.硅油摩擦式（略） 飞轮 作用 1 .储存做功行程中的能量，克服非做功行程中的阻力，使曲轴旋转均匀 2 .启动发动机 安装 1.不对称螺栓布 2.定位销 3.导颈螺栓 点火正时记号 1.CA6102Q 飞轮上的正时记号与飞轮壳检视孔旁的刻线对正 2.BJ492Q 皮带盘上缺口与缸体上指针对正 依维柯发动机 3.EQ6100Q---1 飞轮上的正时记号与飞轮壳检视孔旁的刻线对正 皮带盘上的缺口与齿轮盖上450筋线对正 * 气缸数目 气缸排列 工作顺序 1 4 2 3 1 5 3 6 2 4 5.前端轴——用来安装止推垫圈、曲轴正时齿轮、 起动抓、挡油圈、皮带轮、 扭转减震器 6.飞轮结合盘——安装飞轮 *