路径依赖问题其实是个思维惯性,习惯。最像你每天上班走的那条路一样,一般我们大家不会轻易改变吧。这个就是典型的路径依赖。 美国铁路两条铁轨之间的标准距离是4.85英尺,这是一个很奇怪的标准,究竟从何而来的? 原来这是英国的铁路标准,因为美国的铁路最早是由英国人设计制造的。那么,为什么英国人用这个标准呢?原来英国的铁路是由建电车轨道的人设计的,而这个4.85英尺正是电车所用的标准。电车轨道标准又是从哪里来的呢?原来最先造电车的人以前是造马车的,而他们是用马车的轮宽作标准。好了,那么,马车为什么要用这个一定的轮距标准呢?来自于古罗马的战车,4.85英尺正是罗马战车的宽度。如果任何人用不同的轮宽在这些路上行车的话,他的轮子的寿命都不会长。我们再问:罗马人为什么用4.85英尺为战车的轮距宽度呢?原因很简单,这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。影响是不是到此就结束了,但事实上还没有完。下次你在电视上看到美国航天飞机立在发射台上的雄姿时,你留意看,在它的燃料箱的两旁有两个火箭推进器,这些推进器是由设在犹他州的工厂所提供的。如果可能的话,这家工厂的工程师希望把这些推进器造得再胖一点,这样容量就可以大一些,但是他们不可以,为什么?因为这些推进器造好后要用火车从工厂运到发射点,路上要通过一些隧道,而这些隧道的宽度只比火车轨道的宽度宽了一点点。 故事是颇有趣的。从一定意义上说,今天世界上最先进的运输系统的设
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