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- 2019-11-07 发布于江苏
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交通社会化需求视角下的中央公交财政需求与资助分配
李晔,邓皓鹏
摘要:随着快速城镇化过程中社会空间分异与重构,以及中国加快步入老龄化社会,社会弱势群体的交通
公平问题将越来越凸显。城市公共交通是满足社会弱势群体交通社会化需求的基本保障,促进交通公平发
展需要中央层面的公交财政支持。本文提出了中国城市交通社会化需求的测度方法,并估算了支持该需求
的中央公交财政资助规模。 从城市分配的角度,探讨了中国交通社会化需求分布与地方公交财政分布的
匹配状况,并建立改善地区公平性的中央公交财政分配方法。
关键词:交通社会化需求 中央公交财政 交通公平 基本机动性 财政分配
1 引言
近几十年来,城市土地无序扩张与职住空间严重失衡,使得高机动性需求成为当代中
国城市的显著特征。机动性能力(mobility)不再是一种选择,而成为了一种人们参与城市社
会活动、建立良好社会联系,以及获取就业、就学、就医和供电、供水、电
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