太阳能道路救援安全装置.doc

PAGE PAGE 1 【101年全國高職學生實務專題製作競賽暨成果展報告書】 題目： 太陽能道路救援安全裝置 指導老師： 謝易裕 參賽學生： 江博軒 游仁宏 林冠廷 曾士榕 學校名稱：國立大甲高級工業職業學校 群 別：電機與電子群___________ 科 別：電機科 中華民國101年3月3日 目 錄 摘要………………………………………………………………1 研究動機………………………………………………1 研究目的………………………………………………2 研究設備及材料………………………………………3 研究過程或方法………………………………………4 研究結果 ……………………………………………14 討論 …………………………………………………17 結論與建議 …………………………………………17 參考資料 ……………………………………………18 PAGE PAGE 17 太陽能道路救援安全裝置 摘要 在道路上經常看到路上汽車拋錨，停在路中間，車子遭追撞或來不及放好三角架就慘遭後方車輛追撞導致人員傷亡，因此想發明一個協助逃生安全的聲光三角架，並利用炎炎夏日的再生能源，平時將本作品置於後擋風玻璃吸收太陽能對裝置充電，隨時獲得能量，以備不時之需，當發生緊急狀況時，使駕駛人及車上的所有乘客增加更多的安全保障。具USB電源插槽，以及可緊急對手機充電，且提供USB電風扇，讓路邊等候救援的車主，還有風扇可吹，避免炎炎夏日在路邊中暑，促進身心健康，內建手電筒、指揮棒可用於搜救工作。發光三角架可警示後方來車：汽車故障時，由駕駛人將LED緊急救援三角架，吸咐於車頂上警示及發聲，不用立即打開車門下車，俟安全無虞後再架設一般的三角架，以免發生危險，預先使後面來車知道前面有路況，提早變換車道。 關鍵字：太陽能、道路救援、三角架、車輛故障標誌 壹、研究動機 依本組所蒐集的文獻，發現在快速道路或高速公路上經常有路上汽車拋錨，停在路邊，甚至停在路中間，實在是險象環生又容易曬傷，如圖1所示駕駛人來不及放好三角架，人員或車輛就慘遭後方車輛追撞了，如果是夏天天氣又熱，對於等待救援的車主更是一大考驗，最好能散熱，如果放置一般的三角架又怕不夠明顯且耗費時間，因此我們就想到輕便又會吹風、發光、發出警報音的三角架，預先使後面來車知道前面有路況，提早使來車變換車道以預防事故發生，設計USB外接風扇，以減輕日曬傷害，如果車主手機沒電無法緊急對外聯絡，還可利插入本作品的USB插座，就可以進行充電。 汽車在戶外都有炎炎日光照射，因此本組想到只要把作品放在後檔玻璃下充電就可以提供一組免費的電力來源了。 汽車故障時，由駕駛人將救援三角架，吸咐於車頂上或車身，不用打開車門下車，以免發生危險，預先使後面來車知道前面有路況，提早變換車道。若發生車禍，也可變身為指揮棒兼具手電筒，指揮事故現場，避免再度的危險。裝置內主要電力來源為太陽板，平時置於後擋風玻璃吸收太陽能對裝置充電，隨時獲得能量，以備不時之需。若遇陰雨日，也可以用車內點煙器進行充電。 圖1 國道拋錨下車遭追遭事故示意圖 貳、研究目的 本研究之目的如下： (一) 研究汽車在路上拋錨時即時以聲光警示來車，避免因下車遭追撞，降低傷亡爭取逃生的機會。 (二) 研究利用太陽能板來作為道路救援的電力，車充為輔助電力。 (三) 研究道路救援之工具於事故現場兼具指揮與救護之功能，避免發生交通事故。 (四) 若內部電池突然沒電，可選擇太陽能或是車子裡的車充取代。 (五) 於事故發生時，若手機沒電無法連絡外界，可使用救援三角架之USB充電插座。 參、研究設備及材料 表1 使用材料設備 項次 品名 規格 數量 單位 備 註 1 數位式示波器 TDS-220及3210 2 部 2 電源供應器 0~30V 1 部 3 三用電表 DCV,ACV,DCmA 1 台 4 電烙鐵 110V 1 支 5 麵包板 1 片 6 風速計 Km/hr 1 台 7 電子拉力秤 20kg 1 台 8 噴墨投影紙 A4 2 片 9 搖頭開關 On/off 6p 1 個 10 搖頭開關 On/off 2p 2 個 11 反光布 30cm 6 片 12 壓克力片 30*30 5 個 13 快乾 5 個 14 電線 0.6mm 若干 條 15 螺帽 20 個 16 IC 555 1 個 17 IC腳座 8P 1 個 18 LED燈條/紅 30cm 4 條 19 木片 60*60 1 片 20 螺絲 若干 個 21 太陽能板 4.5V 3 片 22 車充電源線 1 條 23 USB基坐 1 個 24 警報器 5V 1 個 25 鋰電