工程实践中岩土工程的安全度问题.ppt

土层的工程性 土层名称 层底标高 厚度 内摩擦角 (°) 粘聚力 kPa 黄褐色粘性土 +1.50m 2.7m 11.3 27.6 灰色淤泥质粉质粘土 －3.60m 5.1m 14.0 10.4 灰色淤泥质粘土 －8.90m 5.3m 9.7 11.7 1. 在软土地区，10m的深基坑采用放坡开挖方案，整体稳定性安全度控制相当困难 2. 采用高压水冲法施工，在坡顶设置沉淀池，加大了地面荷载；高压水对坑底土的扰动影响难以估计 3. 采用1:3的缓坡，误以为坡率平缓就不会发生滑坡破坏 其实在坡面非常平缓的条件下，滑动的形式是深层滑动，以中点圆的形式破坏。 4. 对挖方边坡的失稳规律没有充分的认识 卸载引起负的孔隙水压力，产生强度较高的假象，随着负压的消散，土的抗剪强度降低，滑坡并不发生的开挖的同时，而滞后一定的时间 5. 没有进行必要的边桩位移监测 加载与卸载的比较 夯扩桩方案使用不当 在20世纪90年代初，岩土工程界开始推广夯扩桩，由于造价低廉而受到青睐，发展到后来，不管地质条件是否适用，盲目地大量采用。 90年代中，便发生了一幢18层楼的高层建筑，因采用夯扩桩，桩基发生整体失稳而被爆破拆除的事故。 某栋新建的18层住宅楼，在结构封顶以后由于建筑物桩基整体失稳，导致该楼发生严重倾斜，其顶端倾斜的水平位移达2884mm。为根除工程质量隐患，在采取工程补救措施无效后，对该楼实施整