汽车经销商经营趋势和后市场业务发展.pptVIP

前言 经销商的发展趋势 汽车后市场业务发展 前言-行业现状 2009年，中国超过美国成为世界第一大汽车产销国，未来仍将保持这一趋势。 前言-未来发展 中国汽车市场在未来的十年将呈现出消费升级、增速放缓、结构调整的局面，汽车工业协会预测， 2015年汽车销量将达到2500万辆。 前言-产业政策 国家十二五汽车产业规划提出培育3-5家超过1000亿元的大型汽车流通企业 国家坚定不移地搞好房地产调控，促进制造业、服务业实业投资资金的回归，促进就业与消费； 促进消费是中国经济转型的关键，作为大件消费品的汽车行业将对未来几年国家经济增长提供良好的保障； 国家采取积极的财政政策，鼓励民间投资，促进经济由政策刺激向自主增长加快转变，鼓励民营企业进入金融服务行业； 国家加大对汽车流通业的扶持力度，2011年出台的十二五国家汽车产业规划中，明确提出将培育3-5家超过1000亿元的大型汽车流通企业。 关于鼓励和引导民间资本进入银行业的实施意见，支持民营企业投资信托公司、消费金融公司、集团财务公司、金融租赁公司和汽车金融公司。 促民间投资再发力 国税总局33项优惠政策出台，工信部：鼓励民资外资投入物联网领域 前言-产业趋势 汽车行业作为GPD的支柱产业，同时随着人们“衣食住行”的刚性需求，汽车产业未来仍将会保持一定的速度的增长； 由于市场竞争的加剧，市场规模的逐步饱和，爆发式增长转成平稳式增长已成为行业的必然趋势； 由于销售的成熟，竞争的加剧，政策的鼓励，未来汽车产业发展趋势必将从整车和销售领域转向服务领域； 前言：如何应对？ 客人在同品牌中为何选择我们？ 市场的激烈竞争环境我们如何应对？ 授权经营是否是我们唯一的盈利核心？ 在发展数量的时候，如何提高质量和效率？ 在取得规模化的同时，在哪些领域提高协同和整合？ 在走向公众化的时候，如何锻造发展自主服务的品牌？ … 前言 经销商的发展趋势 汽车后市场业务发展 经销商的发展阶段 经销商集团竞争的主要因素：规模 经销商的差异化竞争 经销商集团的最终竞争核心：盈利能力 经销商的经营趋势 规模扩大 盈利能力的增强 前言 经销商的发展趋势 汽车后市场业务发展 后市场业务有哪些 新车保险 汽车信贷 牌证服务 二手车置换 二手车信贷 续保、定损 养护、延保 融资租赁 精品销售 年审登记 美容连锁 配件销售 加盟会员 … 专业改装 流水钣喷 快修连锁 汽车经销商价值链分布比较 未来一段时间，新车销售和售后服务利润空间依然很大，但贡献度将逐步降低 经销商形成传统四大业务模块：新车销售、售后服务、精品改装和二手车、金融保险 新车销售和售后服务的毛利 精品改装、二手车和金融保险的毛利 精品改装、二手车、金融保险利润贡献逐步加大，并随经销商整合而快速到来 目前面临的挑战 新车销售 售后服务 扩张成本高且利润空间不断下降 精品改装 二手车 消费者对4S店之外产品质量和售后服务会有潜意识的不安全感。 客户资源很难掌控 金融保险 有限的基盘客户，且单独开展难以形成从产品设计、销售到售后服务的增值过程 独立开展三大业务都面临瓶颈，需要整合，目前大部分经销商缺少有效的整合方案 4S店目前还以销售和售后为核心盈利，后市场作为主营业务的核心运作刚刚起步 经销商集团扩张只是多个4S店的叠加，刚开始集团化管理和深层次资源整合 目前很多后市场业务不能以消费者视角进行业务整合和产品设计 后市场业务战略定位 整车销售 后市场业务 售后服务 实现企业利润最大化 股东价值最优化 其他支持和推动部门 战略定位：三大主营业务，主要利润来源之一，未来差异化竞争优势之一 汽车经销商的战略转型 销售型向服务型企业战略转型，以消费者需求为导向，先人半步，积极响应未来产业发展趋势 汽车经销商 批零获利为主 被动服务 多品牌降低成本 多个4S店的简单叠加 厂商及产品主导 没有自主服务产品 没有自主品牌 顾客掌控能力差 汽车服务商 服务赢利为主 主动服务 整合资源满足需求 一站式解决方案 消费者需求主导 打造自主服务产品 树立自主品牌 顾客掌控能力强 后市场业务发展策略 后市场业务特性： 属于资源整合、效益体现型业务，不受品牌限制 唯有加强专业导向和管理，方可最大化实现资源整合效益 随着未来竞争加剧，后市场业务占比将会越来越重，成熟后可对外复制 如何实现 最终达成战略目标 产品基础 优秀的产品、有市场竞争力的产品是后市场业务发展的根本基础，目前主要大集团在后市场产品选择上越来越趋于集中 优秀的供应商必将成为经销商集团未来发展的战略合作伙伴，能否抓住优秀的供应商也将成为行业的差异化竞争力之一 产品不是越便宜越好，能产生销售价值的才是好产品，在关注成本时更要关注实现利润，同时追求“性价比” 所以，要以超前战略思维对待目前的后市场产品，要以战略合作态度对待优秀供应商，善