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第 卷 第 期 年 月 物 理 学 报
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智能交通灯对交叉路口交通流的影响!
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李盛春 孔令江 刘慕仁 郑容森
!)(广西师范大学物理与电子工程学院,桂林 $%!% )
# )(玉林师范学院物理与信息科学系,玉林 $’( )
( 年 月 日收到; 年 月 日收到修改稿)
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以改进的,-./0 模型为基础,采用开放边界条件,分别对普通交通灯和智能交通灯控制下的十字交叉路口交
通流进行模拟 结果表明,主干道车辆较多时,智能交通灯控制下的主干道车辆平均速度和流量都比普通交通灯控
1
制下高,并可减少车辆的无谓等待时间1
关键词:元胞自动机,交叉路口,智能交通灯, 模型
,-./0
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成的十字交叉道路,交通灯设在交叉路口处1 主干道
!? 引 言 上的车辆由西向东行驶,支道上的车辆由南向北行
驶 某时刻交叉点被一辆东向行驶的车辆或北向行
1
随着车辆的日益增多,交通问题将日趋严重 可 驶的车辆占据或为空,交叉点上的车辆可以转向行
1
通过多修建道路或限制车辆的办法来解决,但道路 驶1 其他格点上的车辆或为空或被一辆车占据1
的增加是有限的,而限制车辆会使汽车及其相关产
业受到压制 目前,发达国家的交通主要是向智能化
1
交通方向发展1 如给汽车装上导航仪等办法,充分利
用电子设备提高现有道路交通系统的运输能力1
交通灯是管理城市交通的重要工具,交通灯对
道路交通流的影响近年来引起广大学者的广泛注
[— ]
意! ! 1 目前绝大部分交通灯其时间都是设定好的,
不管是车流高峰还是低谷,红绿灯的时间都固定不
变;还有一些交通灯能根据简单划分的时间段来调
整时间,但控制起来都不是很灵活,这使得城市车流
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