柴油发动机基本工作原理.pptVIP

发动机 一、柴油发动机的基本构造和工作原理 一、柴油发动机的基本构造和工作原理 第二节 曲柄连杆机构 第二节 曲柄连杆机构 1.机体零件 机体是支承和固定柴油机各个机构和系统的骨架。主要包括机体、气缸套、气缸盖、气缸垫等零件。 二、曲柄连杆机构 二、曲柄连杆机构 二、曲柄连杆机构 三、配气机构 1.配气机构的作用——根据柴油机工作循环和工作顺序要求，适时地开启和关闭进、排气门，保证及时吸入新鲜空气和排除废气，在压缩和做功冲程时密封气缸。 2.配气机构的组成——包括气门组、传动组 * 授课老师 郭杰 一、柴油发动机的基本构造和工作原理 二、曲柄连杆机构 三、配气机构 第一节 发动机组成及工作原理 一、什么叫发动机 凡是能够将某种形式的能量转换为机械能的动力机器都称为发动机。 二、发动机的组成 曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、起动装置。 三、名词解释 1、上止点和下止点：活塞顶端距离曲轴中心线最远的位置叫上止点，最近的位置叫下止点。 2、活塞行程：上止点与下止点之间的距离。 名词解释 3、燃烧室和燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞顶上方的空间叫燃烧室，其容积叫燃烧室容积。 4、气缸总容积：活塞在下止点时，活塞顶上方的容积。 5、气缸工作容积：活塞从上止点到下止点时所经过的气缸容积。 6、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比，它表示气缸内空气