- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
ICS 43.040.50
T 22
QC
中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 业 标 准
QC/T 243—201X
代替 QC/T243-2004
汽车车轮安装面平面度要求及检测方法
Flatness Requirement and Test Methods of Wheel Attachment Face
本标准非等效采用JASO C614:2004
(工作组讨论稿)
(本稿完成日期:2016 年6 月)
201X - XX - XX 发布 201X - XX - XX 实施
中华人民共和国工业和信息化部 发 布
QC/T 243—201X
前 言
本标准按照GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。
本标准代替QC/T 243—2004 《汽车车轮安装面平面度要求及检测方法》。
本标准与QC/T 243—2004 的主要技术差异如下:
— 标准英语名称修改为《Flatness Requirement and Test Methods of Wheel Attachment Face 》;
— 增加了术语与定义(见本版第3章);
— 增加了商用车车轮安装面平面度要求:钢制车轮改为≤0.40mm,轻合金车轮≤0.20mm (见2004
版第2 章,本版第4 章);
— 增加了商用车车轮安装面测量区域要求(见本版第4 章);
— 增加了乘用车钢制车轮安装面平面度要求:钢制车轮改为≤0.15mm,轻合金车轮≤0.10mm (见
2004 版第2 章,本版第4 章);
— 增加了乘用车车轮安装面测量区域要求(见本版第4 章);
— 增加了间隙法和指示器法检测方法(见2004 版第3 章,本版第6 章)。
本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:上海宝钢车轮有限公司、江苏大亚车轮制造有限公司、嘉兴锋牌轮毂有限公司。
本标准主要起草人:项秉智、蔡建忠、郝生飞、姜引娣。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
— QC/T 243—2004 。
1
QC/T 243—201X
汽车车轮安装面平面度要求及检测方法
1 范围
本标准规定了汽车车轮安装面平面度要求和检测方法。
本标准适用于汽车车轮。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 2933 充气轮胎用车轮和轮辋的术语、规格代号和标志
GB/T 11337-2004 平面度误差检测
GB/T 16857.1 产品几何技术规范(GPS)坐标测量机的验收检测和复检检测
3 术语与定义
GB/T 2933 确立的术语和定义适用于本标准。
4 要求
4.1 商用车车轮安装面平面度要求
商用车车轮安装面平面度要求见表1,安装面测量区域要求见表2。
表1 商用车车轮安装面平面度要求
单位为
文档评论(0)