涵洞(箱涵、拱涵、盖板涵)技术交底.docVIP

中 交 三 公 局 四 公 司 涵 洞 安 全 技 术 交 底 安 全 技 术 (一 级 交 底) 编 制： 审 核： 日 期： 中 交 第 三 公 路 工 程 局 有 限 公 司 工程项目 三黎高速公路第11合同 工程里程 编制单位 中交三公局四公局 接受单位 三黎技术负责人 分项工程名称 涵 洞 工 程 交底时间 交底内容： 涵洞施工工艺技术 一、工程概况 编制本安全措施方案。本合同段为贵州省三穗至黎平高速公路LJ11合同段，位于黔东南州锦屏县境内，主线起于锦屏县三江镇皇封村K76+290(对应左幅ZK76+275)处，与LJ10合同段终点相接，本合同段终点锦屏县三江镇赤溪坪村K83+600清水江大桥黎平桥台处，与第LJ12合同段起点相接，路线全长7.31km。本合同段主线共有涵洞37座，其中过水涵21座569.473延米、通道涵16座932.71延米。 二、施工方案 1、箱涵施工工艺技术 对本标段箱涵工程部分施工特点，施工加大人员和设备的投入，积极争取时间，力争不影响路基填筑施工。采用人工配合挖掘机开挖基坑，开挖至设计深度以上0.2m，用人工开挖剩余部分；经监理工程师检查合格后，方可进行下道工序。 1）、施工工艺 底板和墙体钢筋绑扎基础砼浇筑砂砾垫层基础处理沟槽开挖钢筋混凝土箱涵施工的工艺流程： 底板和墙体钢筋绑扎 基础砼浇筑 砂砾垫层 基础处理 沟槽开挖 测量放线 测量放线 砼养护浇筑底板和部分墙体砼测量校模底板和部分墙体模板安装 砼养护 浇筑底板和部分墙体砼 测量校模 底板和部分墙体模板安装 测量校模拆除底板和部分墙体模板测量放线墙体和顶钢板筋绑扎墙体外模安 测量校模 拆除底板和部分墙体模板 测量放线 墙体和顶钢板筋绑扎 墙体外模安 浇筑墙体和底板砼砼养护拆 模处理伸缩缝回 填 浇筑墙体和底板砼 砼养护 拆 模 处理伸缩缝 回 填 施工前，首先进行现有地下管线调查，准确确定箱涵轴线的位置、标高，同时检查设计提供的新建与已有排水接口的位置和标高是否正确，然后根据对现况地下管线的位置和分布情况的调查，决定采用人工配合机械进行沟槽开挖。施工期间将根据实际情况，对重要的地下管线和地下管线密集的区域采取妥善的保护措施。 2）、施工方法 （1）、测量放样 在基础开挖之前，按照图纸尺寸所示坐标及尺寸，放出箱涵中心线及基础开挖边线，并设置临时水准点，作为箱涵施工过程中高程控制依据，箱涵中心线引至两端木桩上，以便随时进行中心线检查。测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工。 （2）、施工导流 根据本工工条件，经现场勘查结合当地气候因素，在施工时应做好临时排水措施，并在四角设置集水井，配备潜水泵，保证箱涵开挖后施工不受雨水影响。 （3）、基坑开挖 箱涵基础坐落坐落于高填路堤上，按相关要求路基填筑高程超过箱涵设计基底高程大于1米后，机械开挖箱涵基础，人工清理0.2米预留0.2米保护层后现场检测地基承载力。若基底承载力大于300kPa,则进行下一步施工，反之则需挖除箱涵基础以下2米范围内填料，换填1.5米后块片石和0.5米厚的级配碎石或砂卵石。 （4）、箱涵垫层及基础施工 砂砾垫层施工： 碎石垫层回填按规范和设计的要求进行，回填厚度为15cm，用人工配合电动打夯机夯实，必要时以水振法或水撼法沉实，以达到设计规定的密实度。 C20砼基础浇筑: 基础厚度均为100mm，采用18mm厚的胶合板后加固100×100mm木方作为垫层模板，模板固定采用Φ12钢筋钉固在地基上，钉固深度400mm，间距为600mm。 （5）、箱涵施工 施工顺序： 箱涵分段浇筑，第一次浇注至底倒角上口。第二次浇注涵身剩余部分。浇注时，采用隔段浇注法，沉降缝在第二次浇注的镶段时在前一段立面处填塞涂沥青浆膏木板，利于后期沥青麻絮填充。 a.恢复中线 根椐护桩，用全站仪在基础垫层上恢复箱涵中心线和道路中心线，放出箱涵底各平面尺寸线和沉降缝位置线。 b.钢筋加工及安装 钢筋在现场加工车间进行加工后，运至施工地点，钢筋半成品的加工必须按经审核的料单进行，先试制合格后成批加工，钢筋绑扎严格按图纸及施工规范要求进行施工，所有伸入涵身基底钢筋一次性绑扎成型;立墙钢筋在基底砼浇注后绑内侧分部筋,内模支完后绑立墙剩余钢筋和顶板钢筋;支模板前安设混凝土垫块以控制钢筋保护层，垫块采用同涵身同标号的C30混凝土制作，垫块布设横向间距0.7m，纵向间距1.5m。钢筋的加工及绑扎经现场技术人员自检合格后，上报监理工程师检验，验收合格后进行模板安装。 （6）、模板安装 模板安装前，放出模板安装控制线。 a、涵身外侧模板采用大块钢模板进行拼装，大块钢模板尺寸为：1.2*1.5m、4mm厚。 b、涵身内侧模板采用大块钢模板，倒角处采用定做的定型钢