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实用
凹版印刷的常见问题及处理方法
1、出现刮刀线或油墨线。原因有:刮刀磨损或刮刀上粘有
脏物;油墨中混入杂质;油墨细度不够;印刷版打磨不好,过
于粗糙;油墨粘度太高。处理办法:
a) 如果刮刀线是随着刮刀的左右摆动而有规律的左右移
动,则可判定是刮墨刀磨损或刮墨刀上粘有脏物,可用竹签在
起刀线的部位将脏物清除;如是刮刀磨损,则应立即打磨刮刀
或更换新刮刀。
b) 在印刷中所有油墨都须过滤。尽量使用新墨。
c) 油墨颗粒太粗、细度不够,易出现线条,用细度计检测
油墨细度,如细度不够需要换油墨。
d) 印刷版打磨不好或版面上有细小硬块,可先用细砂纸在
印刷版面上来回打磨,如仍不能解决,需退铬重镀。
e) 定时测量油墨粘度,保持油墨粘度的稳定,有条件的厂
家可使用油墨自动粘度控制器。
2、印刷水纹。出现水纹的原因主要有:油墨的粘度太低;
印刷版雕刻太深;油墨的流动性不良。处理方法:
a) 适当提高油墨粘度。
b) 提高印刷速度。
c) 调整刮刀角度成税角。
d) 版雕刻太深无法调整的需要重新制版。
文档
实用
e) 改良油墨的流动性。
3、油墨回粘。出现印刷回粘的原因主要有:溶剂过慢干,
油墨的干燥性不良;印刷过程中收卷压力太大,印刷后叠放压
力过大 (特别是高温天气);冷却水温度太高, 起不到冷却效果;
烘干箱的温度过高,风力过大使油墨出现假干现象;印刷膜的
非印刷面表面张力大(或双面电晕的情况) ,使薄膜非印刷面上
油墨的亲和力大,油墨发生转移。处理办法:
a) 更换为快干熔剂,使油墨充分干燥。
b) 调整收卷压力,尽量放小。收卷的卷径不要太大,堆积
重量要小。
c) 检查印刷机的冷却水是否打开,水温是否符合要求。
d) 调整烘箱温度及风力,一般在 50~65℃为宜。
e) 屯刷前检测薄膜的表面张力,印刷面的表面张力要大于
非印刷面,双面电晕的薄膜最好不要使用。
4 、印刷色差。 出现印刷色差的原因主要有: 刮墨刀的位置、
角度、压力发生变化引起印刷色差;油墨粘度变化引起印刷色
差;油墨色浓度的变化引起印刷色差;印刷版印到一定量后已
变浅;印刷版堵版引起印刷色差;多色混合配置专色时,如果
混合油墨中个颜料的比重相关较大,在印刷过程中,如油墨循
环不良易发生油墨沉淀从而引起印刷色差。处理方法:
a) 适当调整刮墨刀的位置、角度、压力,使印刷色相基本
保持一致。
文档
实用
b) 定时测量油墨粘度,保持油墨粘度的一致,有条件的厂
家可以配备油墨粘度自动控制器。
c) 调整油墨的色浓度(在油墨中添加原墨或冲淡剂) ,保持
色浓度的一致。
d) 印刷版退铬重镀处理或印版重制。
e) 使用印刷版清洗剂清洗版辊。
f) 检查油墨的循环系统,保持油墨流动良好。
5、静电故障。塑料薄膜在印刷中由于磨擦产生静电。静电
对印刷品的质量危害较大,严重的还会引起火灾,在印刷过程
中要特别注意。薄膜静电可引起的印刷故障主要有:在印刷图
文的周围引起“胡须”状的油墨丝;实地部分印刷时会出现斑
驳状;油墨转移不上,产生空白部分。薄膜静电虽不能完全消
除,但在印刷过程中可以进行适当的处理,避免产生静电故障。
主要的处理方法如下:
a) 适应提高车间内空气温度。
b) 适应提高油墨的印刷粘度。
c) 印刷溶剂中适当增加醇类、酮类溶剂的比例,但不可添
加过冬,否则会影响后工序的复合强度。
d) 设备安装静电消防装置且要经常维护、检查。
6 、印刷泛色(雾版) 。刮刀未能将印版上非图文部分的油
墨完全刮干净,导致油墨转移到印刷基材上的现象称之为泛色,
又称雾版。引起印刷泛色的主要原因有:印刷版的精度不足、
文档
实用
偏心、镀铬不良;刮刀压力不足、角度不适;油墨的印刷粘度
过大;车间
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