汽车尾气排放控制治理技术简介.pptVIP

汽车尾气排放控制、治理技术介绍 北京市汽车研究所 王凯明 一。排放物与空燃比的关系 排放的状态与发动机的燃烧直接相关，通常有4中排放物被加以限制，CO，HC或THC，NOX，在下面可看到CO，CO2，HC，NOX及O2与A/F的关系。 CO与A/F的关系 从图中显示当A/F在接近15：1时，CO达到最低，并当混合气进一步减稀时仍保持此低水平 据此：CO是混合气浓的最好标志，并且尾气中CO和HC的浓度是判断发动机性能的一个非常有用的测量内容 HC与A/F的关系 HC是汽油发动机尾气中未燃烧的汽油蒸汽，由于发动机的燃烧不可能是完全的，所以燃烧室中的某些HC蒸汽保持未燃烧状态随排气排出 HC的浓度主要取决于燃烧室的设计 HC最低点出现在A/F=16：1附近，当混合气过稀或浓，HC都会明显增加 与O2和CO2读值一起，HC也可反映催化器的转化效率 O2 在尾气中O2的状态反映A/F稀的程度 当混合气比15：1浓时，O2稳定在很低的水平，这是由于所有O2在燃烧过程被燃烧了，随着混合气更稀，O2稳定增加，因此尾气中的O2浓度与A/F稀的程度相对应 CO2与A/F的关系 CO2是在燃烧中由一个碳原子和两个氧原子形成的燃烧产物，在尾气测量中的CO2还包括由CO在催化转化器中氧化形成的一部分 CO2是最能反映燃烧效率的一个参数，其最高点出现在理论A/F处 它还能用于检查排气系统是否泄漏，由于只